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Sistema de Iluminación en el Automóvil

Sistema de Iluminación en el Automóvil
En condiciones poco claras, cuando llueve, cuando nieva, en medio de la neblina, cuando es de noche, para elautomovilista es tan importa ver como ser visto. Para ver, el requerimiento es iluminar lo más lejos posible, pero también hay que respetar a los demás y la condición es no cegar a los que circulan en sentidocontrario. La iluminación del automóvil es también considerada un sistema de seguridad y un accesorio más del automóvil que progresa con los años. El espectro iluminado es cada vez más preciso y másclaro. El último avance en iluminación lo constituyen los faros de xenón, que con un tono claro azulado alumbran con increíble claridad y distancia.
 
Faros
 
Espejos parabólicos
 
Los farosdelanteros de los automóviles funcionan a partir de principios físicos de óptica. El espejo detrás de los focos es parabólico y el tipo de iluminación –luz alta o luz de cruce- depende de la posiciónrelativa entre el foco y el centro geométrico del espejo parabólico.
 
-       Foco adelante (luz de cruce)
Si el foco esta delante del centro de la parábola, los rayos reflejados convergen (sejuntan) y luego divergen (se separan). Una pantalla evita la reflexión de luz en la parte baja de la parábola para no iluminar hacia arriba y cegar a los autos en contra.
 
-       Foco atrás (luz alta)En este caso, el foco está entre el centro y el vértice de la parábola, por lo que la reflexión de la luz es divergente (abierta) y genera una superficie iluminada mas grande.
 
Focos
Los farosordinarios de filamento de tungsteno de 45 watts (W) han sido sustituidos casi por completo por focos halógenos de 55/60 W, cuyos filamentos trabajan a menor temperatura. En su interior encierran un gasque es una mezcla de yodo (I), flúor (F), Kriptón (Kr) y bromo (Br), elementos que controlan la temperatura del filamento. Hay focos halógenos de doble función luces altas y bajas- y otros de una...