Informatico
Páginas: 2 (443 palabras)
Publicado: 30 de abril de 2014
La coyuntura del sector náutico es España, desde 2002 a 2006, estuvo marcada por la estabilidad
económica general y el mantenimiento de las grandes magnitudes económicas. Esta situación permitióque el sector creciera considerablemente. También, la afición por la náutica calaba fuerte entre la
población española.
El sector náutico español registró, en estos años, una tendenciaascendente en cuanto a número de
matriculaciones, alcanzando un crecimiento acumulado del 22%. Eran unos años en que era evidente la
vitalidad de la economía en España.
A partir de 2007 empezó aacusarse una pérdida de vitalidad de la economía, que se tradujo en un
descenso paulatino de las matriculaciones. El proceso se agravó en 2008 y siguió en 2009 y desde
entonces se registran caídastanto en las ventas como en el consumo. Las matriculaciones en 2010
(hasta septiembre) fueron un 6,1% inferiores a las del mismo periodo del año anterior, situándose en las
5.081 unidades.
Elsector náutico en España vive una situación derivada directamente de la fuerte crisis económica
mundial.
Sin embargo, la náutica española sigue mostrando una importante resistencia a perder unmínimo de
matriculaciones de soporte que se sitúa entre las 100 y las 150 unidades al mes.
En este sentido, la pérdida de cuota de mercado de la náutica española ante la de importación se hafrenado con la crisis, registrando caídas de demanda ligeramente inferiores que la de barcos importados.
En el período enero-septiembre de 2010, las embarcaciones importadas disminuyeron un -5,8%respecto
al mismo periodo del año anterior, mientras que las españolas disminuyeron un -3,5%.
Destacar que en el principal segmento de mercado, el de embarcaciones a motor, las matriculaciones debarcos españoles ha disminuido un 8,8% (hasta septiembre de 2010). La cuota de mercado de las
embarcaciones a motor se mantiene en el 58% del total.
Las licencias son también una importante...
económica general y el mantenimiento de las grandes magnitudes económicas. Esta situación permitióque el sector creciera considerablemente. También, la afición por la náutica calaba fuerte entre la
población española.
El sector náutico español registró, en estos años, una tendenciaascendente en cuanto a número de
matriculaciones, alcanzando un crecimiento acumulado del 22%. Eran unos años en que era evidente la
vitalidad de la economía en España.
A partir de 2007 empezó aacusarse una pérdida de vitalidad de la economía, que se tradujo en un
descenso paulatino de las matriculaciones. El proceso se agravó en 2008 y siguió en 2009 y desde
entonces se registran caídastanto en las ventas como en el consumo. Las matriculaciones en 2010
(hasta septiembre) fueron un 6,1% inferiores a las del mismo periodo del año anterior, situándose en las
5.081 unidades.
Elsector náutico en España vive una situación derivada directamente de la fuerte crisis económica
mundial.
Sin embargo, la náutica española sigue mostrando una importante resistencia a perder unmínimo de
matriculaciones de soporte que se sitúa entre las 100 y las 150 unidades al mes.
En este sentido, la pérdida de cuota de mercado de la náutica española ante la de importación se hafrenado con la crisis, registrando caídas de demanda ligeramente inferiores que la de barcos importados.
En el período enero-septiembre de 2010, las embarcaciones importadas disminuyeron un -5,8%respecto
al mismo periodo del año anterior, mientras que las españolas disminuyeron un -3,5%.
Destacar que en el principal segmento de mercado, el de embarcaciones a motor, las matriculaciones debarcos españoles ha disminuido un 8,8% (hasta septiembre de 2010). La cuota de mercado de las
embarcaciones a motor se mantiene en el 58% del total.
Las licencias son también una importante...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.