informe autotransformador

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación Superior
Universidad de Zulia
Facultad de ingeniería
Escuela de Eléctrica
Departamento de Potencia
Cátedra: Laboratorio de Maquinas1
Profesora: Anyi Gavidia

Integrantes:
Diego Montero, C.I. 20440065
Roberto Aguilar, C.I. 23.765.605
José Chirino, C.I. 19.938.596
Ricardo Ibarra, C.I. 18.202.527
Gerardo Arellano, C.I. 19.458.276
JulioBarrios. C.I. 19.105.506
José Acuña. C.I. 23.465.170

Objetivos
Construir y analizar el autotransformador como regulador de tensión,
disponiendo de un transformador monofásico.
Analizar el comportamiento del autotransformador cuando se aplica una
carga resistiva variable.

Procedimiento.
En esta práctica del autotransformador se conoce el comportamiento del
autotransformador no es diferente deltransformador monofásico pero
debido a la conexión de los devanados, las relaciones entre las tensiones y
las corrientes de cada lado y entre las que circulan por los devanados varían
con respecto a las del transformador monofásico y deben se deducidas de
acuerdo al tipo de conexión que se haga del autotransformador. Los
autotransformadores pueden ser: elevadores o reductores, con polaridad
aditiva ocon polaridad sustractiva.
La conexión hecha en clase fue reductiva. En la cual se midieron los voltajes
las corrientes y las potencias tanto en el transformador de entrada y salida
con una relación 2:1 lo cual expresa que el voltaje de salida es la mitad del
voltaje de entrada.
Para realizar estas mediciones se hicieron conexiones de amperímetros,
voltímetros y vatímetros para el ensayo en vacío;con la carga no se conecto
el vatímetro, solo se conecto un potenciómetro en el segundo devanado
para regular el flujo de la corriente y tomar las mediciones de respectivas
corrientes y voltajes entre ellos.
Variando la resistencia de carga se pudieron obtener diferentes corrientes en
cada uno de los devanados, se hicieron las anotaciones las tablas con todos
los datos obtenidos.

Marco teórico.

El Autotransformador

El autotransformador, es un transformador especial formado por un devanado
continuo, que se utiliza a la vez, como primario y secundario, por lo que las
tensiones de alimentación y salida no van aislado entre sí. A diferencia del
transformador de dos devanados, un autotransformador transfiere energía
entre los dos circuitos, en parte por acoplamiento magnético y en partepor
conexión eléctrica directa. Para ver la comparación con el transformador se va a
considerar el esquema de la figura a. En a) se muestra un transformador de dos
devanados separados y en b) un autotransformador, ambos con las mismas
tensiones de entrada y salida. Se supondrá que las dos máquinas son ideales y
que no existen caídas de tensión, corriente de vacío, etc...Igualmente, se supone
que soniguales los flujos en el núcleo y la densidad de corriente en los
devanados.

Se observa que el transformador necesita N1 espiras en el primario y N2
espiras en el secundario, en cambio el autotransformador sólo emplea N1
espiras; en una parte de ellas, N1N2, circula la corriente I1, mientras que por la
otra, que es una derivación que recoge N2 espiras, circula una corriente I2-I1 en
el sentidoindicado en la figura b. El peso en cobre en cada uno de los casos es
proporcional al número de espiras y a la corriente que las recorre (Se debe tener
en cuenta, que fijando una densidad de corriente J, la sección de los conductores
es proporcional a la intensidad que circula por ellos ya que J=I/S), teniendo en
cuenta además que se verifica:

La relación entre el peso de cobre comoautotransformador Ga y como
transformador Gt será:

Lo que indica un ahorro en material para el autotransformador frente al
transformador. Por ejemplo si V1/V2 = 2, se obtiene una economía en el cobre de
un 50%. La reducción en el número de espiras total, permite también emplear
circuitos magnéticos con menos "ventana', lo que supone un menor peso en
hierro. El autotransformador tiene en consecuencia menos...