Informe Autotronica
Páginas: 17 (4055 palabras)
Publicado: 28 de abril de 2015
Circuito eléctrico
El sistema eléctrico del automóvil ha evolucionado desde su surgimiento en gran medida y además, son muchas las prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehículo, por tal motivo resulta muy difícil, si no imposible, establecer un sistema eléctrico universal para todos.
En la época en la que el generador de corriente directa (dinamo) suministraba lapotencia eléctrica, y debido a su limitada capacidad, las partes accionadas eléctricamente estaban restringidas generalmente al arranque del motor, la iluminación y alguna que otra prestación adicional, pero con el surgimiento del alternador en los años 1960 y su posibilidad de producir grandes potencias, ha ido pasando gradualmente a accionamiento eléctrico una gran parte de los mecanismosclásicos del automóvil, en general todo el sistema de control y se han agregado muchos nuevos.
Todo circuito eléctrico posee distintos tipos de componentes como por ejemplo:
Batería
La batería o acumulador es un dispositivo que almacena energía química para liberarla en forma de energía eléctrica. Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente, como un motor de arranque, laenergía química se convierte en energía eléctrica y fluye corriente a través del circuito.
Las principales funciones de la batería son:
1. Proporcionar potencia al motor de arranque y al sistema de ignición para encender el motor.
2. Proporcionar la potencia adicional requerida cuando la demanda eléctrica del vehículo excede la que abastece el sistema de carga.
3. Actuar como estabilizadorde voltaje del sistema eléctrico. El acumulador compensa o reduce las variaciones transitorias de voltaje que ocurren en el sistema eléctrico del vehículo.
Fusibles
Los fusibles son unos pequeños dispositivos de seguridad que protegen los elementos eléctricos de luces, radio y actúan como un seguro de vida para ellos, en caso de que se produzca una intensidad de corriente excesiva quepudiera dañar el sistema eléctrico, el fusible se rompe para evitarlo, cortando el flujo de corriente eléctrica.
Interruptores
Los interruptores se utilizan para abrir y cerrar un circuito eléctrico. Existen diferentes tipos de interruptores, dependiendo de las necesidades de operación y uso.
MISION DEL ALUMBRADO EN UN VEHICULO
El alumbrado de un vehículo está constituida por unconjunto de luces adosadas al mismo, cuya misión es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por ley para poder circular tanto en carretera como en ciudad, así como todos aquellos servicios auxiliares de control y confort para la utilización del vehículo, las misiones que cumple el alumbrado son las siguientes:
1º Facilitar la perfecta visibilidad al vehículo.
2ºPosicionar y dar visibilidad al vehículo.
3º Indicar los cambios de maniobra.
4º Servicios de control, anomalías.
5º Servicios auxiliares para confort del conductor.
Clasificación
Se pueden clasificar en los siguientes grupos:
1º Luces de alumbrado
Alumbrado en carretera
Faros antiniebla
Luces de posición
2º Luces de maniobra
Luces de maniobra de dirección
Luces de freno
Luces de maniobra de marchaatrás
3º Luces especiales
Luces de emergencia
Luces de gálibo
Luces para servicios públicos
4º Luces interiores
Luces de cuadro
Luces de control
Luces de alumbrado interior
Luces de compartimentos interior
EL PROCESO DE DIAGNOSTICO
Sería genial si solo fuese necesario aproximarnos a un vehículo e instintivamente supiéramos donde se encuentra un problema eléctrico y que hacer exactamente pararepararlo rápido. Esto sucede ocasionalmente cuando reparamos un problema que hayamos visto en algunas ocasiones en algún modelo en particular con el que ya estemos familiarizados. Tu experiencia reparando repetidamente ese problema te permite atenderlo rápido, sin desperdiciar esfuerzos.
¿Pero qué ocurre con aquellos problemas que solo ves ocasionalmente, donde no hay una "tendencia" de...
El sistema eléctrico del automóvil ha evolucionado desde su surgimiento en gran medida y además, son muchas las prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehículo, por tal motivo resulta muy difícil, si no imposible, establecer un sistema eléctrico universal para todos.
En la época en la que el generador de corriente directa (dinamo) suministraba lapotencia eléctrica, y debido a su limitada capacidad, las partes accionadas eléctricamente estaban restringidas generalmente al arranque del motor, la iluminación y alguna que otra prestación adicional, pero con el surgimiento del alternador en los años 1960 y su posibilidad de producir grandes potencias, ha ido pasando gradualmente a accionamiento eléctrico una gran parte de los mecanismosclásicos del automóvil, en general todo el sistema de control y se han agregado muchos nuevos.
Todo circuito eléctrico posee distintos tipos de componentes como por ejemplo:
Batería
La batería o acumulador es un dispositivo que almacena energía química para liberarla en forma de energía eléctrica. Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente, como un motor de arranque, laenergía química se convierte en energía eléctrica y fluye corriente a través del circuito.
Las principales funciones de la batería son:
1. Proporcionar potencia al motor de arranque y al sistema de ignición para encender el motor.
2. Proporcionar la potencia adicional requerida cuando la demanda eléctrica del vehículo excede la que abastece el sistema de carga.
3. Actuar como estabilizadorde voltaje del sistema eléctrico. El acumulador compensa o reduce las variaciones transitorias de voltaje que ocurren en el sistema eléctrico del vehículo.
Fusibles
Los fusibles son unos pequeños dispositivos de seguridad que protegen los elementos eléctricos de luces, radio y actúan como un seguro de vida para ellos, en caso de que se produzca una intensidad de corriente excesiva quepudiera dañar el sistema eléctrico, el fusible se rompe para evitarlo, cortando el flujo de corriente eléctrica.
Interruptores
Los interruptores se utilizan para abrir y cerrar un circuito eléctrico. Existen diferentes tipos de interruptores, dependiendo de las necesidades de operación y uso.
MISION DEL ALUMBRADO EN UN VEHICULO
El alumbrado de un vehículo está constituida por unconjunto de luces adosadas al mismo, cuya misión es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por ley para poder circular tanto en carretera como en ciudad, así como todos aquellos servicios auxiliares de control y confort para la utilización del vehículo, las misiones que cumple el alumbrado son las siguientes:
1º Facilitar la perfecta visibilidad al vehículo.
2ºPosicionar y dar visibilidad al vehículo.
3º Indicar los cambios de maniobra.
4º Servicios de control, anomalías.
5º Servicios auxiliares para confort del conductor.
Clasificación
Se pueden clasificar en los siguientes grupos:
1º Luces de alumbrado
Alumbrado en carretera
Faros antiniebla
Luces de posición
2º Luces de maniobra
Luces de maniobra de dirección
Luces de freno
Luces de maniobra de marchaatrás
3º Luces especiales
Luces de emergencia
Luces de gálibo
Luces para servicios públicos
4º Luces interiores
Luces de cuadro
Luces de control
Luces de alumbrado interior
Luces de compartimentos interior
EL PROCESO DE DIAGNOSTICO
Sería genial si solo fuese necesario aproximarnos a un vehículo e instintivamente supiéramos donde se encuentra un problema eléctrico y que hacer exactamente pararepararlo rápido. Esto sucede ocasionalmente cuando reparamos un problema que hayamos visto en algunas ocasiones en algún modelo en particular con el que ya estemos familiarizados. Tu experiencia reparando repetidamente ese problema te permite atenderlo rápido, sin desperdiciar esfuerzos.
¿Pero qué ocurre con aquellos problemas que solo ves ocasionalmente, donde no hay una "tendencia" de...
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