Informe bomba lineal tipo p
OBJETIVO
Realizar el despiece de la bomba con el fin de conocer y observar la estructura, partes y el funcionamiento de la bomba para obtener losconocimientos básicos para reparación y mantenimiento de estos equipos.
MARCO TEORICO
Este tipo de bombas es de constitución muy robusta y de una fiabilidad mecánica contrastada, susinconvenientes es su tamaño, peso y que están limitadas a un número de revoluciones que las hacen aptas para vehículos pesados pero no para turismos.
La bomba en línea está constituida por tantos elementos debombeo, colocados en línea, como cilindros tenga el motor. En su conjunto incluye además de los elementos de bombeo, un regulador de velocidad que puede ser centrifugo, neumático o hidráulico; unvariador de avance automático de inyección acoplado al sistema de arrastre de la bomba
Su funcionamiento es que al girar el árbol de levas mueve los impulsadores y los émbolos ubicados en los cilindrosde la bomba; mientras se oprime el acelerador se mueve la cremallera y esta a su vez hace girar el helicoidal el cual suministra más cantidad de combustible a los cilindros de la bomba y por medio delos émbolos el combustible es enviado hacia cada inyector en la cámara de combustión del motor.
Cada elemento (impulsador y émbolo) es accionado por el eje de levas de la bomba con sucorrespondiente leva; en algunas ocasiones cuando la bomba de suministro o elevadora va acoplada a la carcasa de la bomba de inyección se utiliza una leva extra acoplada directamente en el eje de levas. Elfuncionamiento es similar al conjunto de camisa, pistón de un motor corriente. El árbol de levas va conectado a un acople que permite sincronizar la bomba con respecto al funcionamiento del motor.PROCEDIMIENTO DEL DESPIECE DE LA BOMBA
Cabe recalcar que en nuestro caso la bomba ya estaba desmontada del vehículo caso contrario todo empezaría con el desmontaje de la bomba.
Una vez teniendo la bomba...
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