INFORME DE CAMPO-BARRIO FLORIDO

INTRODUCCIÓN.
Con el presente informe de campo se da pase a comunicar todas las actividades, resultados e impactos generados en los estudiantes de la carrera de Administración, en su proceso de formación de la carrera, en la práctica de campo realizada.
Al poder tener acceso a la planta de motocicletas “Honda Selva Perú”, pudimos adquirir conocimientos relevantes de la producción,ensamblaje de las motocicletas y sobre todo la importancia de que tiene esta planta no solo a nivel regional sino también a nivel nacional y con la debida proyección de ser importante a nivel internacional.
DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
Honda Selva del Perú S.A.
RUC: 20493508645
Razón Social: HONDA SELVA DEL PERU S.A.
Tipo Empresa: Sociedad Anónima
Condición: Activo
Fecha Inicio Actividades: 12 /Septiembre / 2006
Dirección Legal: Car. Iquitos Nauta Km. 5.5 Carretera Iquitos Nauta (Junto al Grifo Quistococha)
Teléfonos:
601800
601801  601802 
Posición en el Ranking PEP: 11955
Nro. de Trabajadores: 109
Gerente: ALVA TORRES DANIEL IVAN
Gerente General: KAJI NOBUYUKI
DESCRIPCION DE LA PRÁCTICA.
Se realizó una práctica de campo en la zona de San Juan Bautista, únicamente en laplanta de ensamblaje de motocicletas “HONDA SELVA PERU”.
El objetivo de dicha práctica era identificar y analizar el proceso administrativo y productivo que se aplica en el lugar ya mencionado, además de entender la forma de trabajo y la importancia que significa el personal para dicha empresa a través de la implementación de los distintos mecanismos de seguridad industrial para con el recurso humano.left126508700El día martes 18 de febrero aproximadamente a las 8:15 am salí de mi lugar de residencia con dirección al distrito de San Juan. La ruta que tome fue la Av. Abelardo Quiñonez hasta llegar a la carretera Iquitos-Nauta, rumbo directo hasta las instalaciones de HONDA.
Una vez llegado al lugar, primero el grupo de trabajo se tomó una foto correspondiente en el frontis junto al cartelcon el logo de la empresa. Después de ese evento procedimos al ingreso de la fábrica donde fuimos reunidos en una pequeña habitación donde se realizó el proceso de revisión pertinente.
Al ingresar nos dirigimos al lobby encaminándonos por la línea peatonal como se nos indicó como una medida de seguridad.
En dicho lobby nos reunimos con el ingeniero Walter Reátegui que fue el encargado de sernuestro guía durante la visita.
Primero nos explicó las dimensiones de la fábrica y pudimos observar una maqueta completa de toda la instalación. Además se pudo observar los modelos de motocicletas que son ensamblados, entre ellas está la que fue la primera en hacerse la HONDA POP, además de la WAVE 110, GL 150, CGL 125 y la CBF.
También nos mostró la motores Peque-Peque, generadores y losMotokar 125 y Motokar 150, cabe recalcar que según la información provista por el ingeniero, todos los vehículos son vendidos a concesionarios y no al cliente final. Cuenta con una producción de 1000 motocarros y 2000 motocicletas mensualmente.
Después de todo lo mencionado pasamos a la zona donde se realiza el proceso productivo, donde empezamos el recorrido en el área de “CONMAT” (Control deMateriales), en esta zona es donde se reciben todas la pieza importadas que son traídas generalmente de los países de China e India. En dicha área se desembalan las piezas, luego se revisan que no contengan rayones o desperfectos.
Además es donde se verifica que estén colocadas todos los tornillos en cada motor, se realiza el pintado de algunas piezas y se procede de a la distribución de estas a algúnvehículo en particular.
Luego pasamos al área de “INA” (integración nacional) que es el área donde se encuentran las piezas fabricadas en territorio nacional, y se realiza el mismo proceso de desembalaje, revisión y distribución según la explicación que nos dio el ingeniero.
Siguiendo con el recorrido pasamos al área de “Submontaje”, es el área que se encarga de unir ciertas partes del proceso...