informe de caos vehicular


UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
INGENIERÍA CIVIL











ASIGNATURA: ARQUITECTURA
TEMA: CAOS VEICULAR
INGENIERO: WILAR HINOJOSA VALENCIA
NOMBRES: DIEGO ARELLANO FUENTES
CESAR MALPARTIDA VALENZUELA




CUSCO, 2013




PRESENTACIÓN


Arquitecto Wilar Hinojosa se pone a disposición suya el presente trabajo sobre caos veicular“Dando el conocimiento que se realizó con mucho agradecimiento y esfuerzo esperando que este al nivel de sus exigencias.

Dando a conocer que cualquier error este con las disculpas del caso.


Atentamente los alumnos

DIEGO ARELLANO FUENTES

CESAR MALPARTIDA VALENZUELA














ANTECEDENTES


EL trabajo de campo asignado por el docente de asignatura deARQUITECTURA, se realizó estudio donde se vio caos veicular,
Nuestro punto de inicio fue en Av. Huáscar cusco, con algunos percances o improvistos, lo que ocasiono que partiéramos un poco tarde de lo previsto.

Pero principalmente salimos tomando todas las medidas de seguridad prevista lo cual corrimos por nuestra cuenta e implementos propios (cámara. Reloj)

Y así llegamos directamente anuestro lugar de investigación donde se encuentra varia gente estresada.
Es así que en la elaboración del presente trabajo se tomó en cuenta el aporte de la topografía, la geología y otros.


INDICE


CAPITULO I

UBICACIÓN
Ubicación geográfica


OBJETIVOS
Objetivo Generales
Objetivos Específicos
CAPITULO II

DESCRIPCION DE LA VISITA

EQUIPOS Y MATERIALES



CAPITULO IIICONCLUSION

RECOMENDACIÓN




CAPITULO I

1.1 UBICACIÓN:
Está ubicada está ubicada en la zona céntrica del Cusco casco monumental, en dirección oriental tomando como referencia la plaza dearmas, se puede ingresar aesta plaza desde 
Diversos puntos, tomando el camino delas avenidas Tullumallu yHuáscar, y de las calles Collacalle y Zeta.
Geopolíticamente, Limacpampa pertenece aldistrito, provincia departamento de Cusco. Dentro del plano cartesiano está a los 13° 31´10.37´´ de latitud sur, 71° 58´24.98´´ de longitud oeste y a una altura de 3381msnm.







OBJETIVOS:
Objetivo General:
Conocer el tipo de vías que hay por este lugar
También conocer aspectos importantes de cómo transitan los vehículos, y que causas se pueden presentar como, los sonidos de las bocinastrafico saturado
Aprender cómo ver atajos de las vías.
Objetivos Específicos:
Aprender cómo afecta la congestión sobre las vías que hay
Obtener información cómo puede una persona evitar el ingreso a dicho lugar.
Dando a conocer que la vía varía de acuerdo a la hora que transcurre el día.

DESCRIPCIÓN DE LA VISITA
Intentar atravesar el centro histórico se ha convertido en un verdadero reto(o en un calvario) para los conductores cusqueños durante las horas punta. Al menos, es lo que se puede apreciar cuando uno toma un taxi con destino a este sector de la ciudad. Muchas veces los taxistas se niegan a “hacer un carrera” hacia el centro, o si se sienten mejor preparados, cobran uno o dos soles de más en su tarifa habitual.
 “Felipe” es un ciudadano dedicado a este oficio desde hacevarios años. Aunque no quiere decirnos su nombre, no duda en contar lo difícil que se ha vuelto conducir un vehículo por las calles cusqueñas en los últimos años. “Antes era más fácil llegar al centro, porque no había tantos carros, pero ahora todos manejan, y el tráfico se ha vuelto duro, sobre todo en Limacpampa”, cuenta esta taxista, dando una perspectiva del problema que es compartida pormuchas personas. “Además las calles en el centro son muy angostas, y los carros no pueden pasar rápido, y es peor cuando la Municipalidad realiza obras; por eso a veces queremos cobrar más, pero la gente se molesta y no quiere”, confiesa Felipe.
Diversas vías del centro como la calle Arcupunco, la Av. Garcilaso, la Av. Tullumayo, la Calle Maruri, la plaza Limacpampa, la calle Ayacucho, entre...