Informe De Carretera

Índice

Introducción
1- Topografía del Terreno
2- Vista Aérea
3- Transito medio Anual (TMDA)
4- Velocidad de diseño
5- Línea de Sinuosa
6- Poligonal
7- Curvas Horizontales
8- Elementos de la Curva Horizontal
9- Estacionamiento de la poligonal
10- Estacionamiento dentro de las curvas horizontales
11- Perfil Longitudinal
12- Sub-Rasante
13-Curvas Verticales
14- Coordenada de Corte y Relleno
15- Secciones Típicas
16- Secciones transversales
17- Áreas de Corte y Relleno
18- Volúmenes de Corte y Relleno
19- Diagrama de Masa
20- Cálculos de la Transversal

Introducción
Una carretera es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles.Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel.
Las carreteras se distinguen de un simple camino porque estánespecialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte. En algunos países de Hispanoamérica, como Argentina y Uruguay, se las conoce como rutas.

1. Topografía del Terreno

Tipo de terreno | Pendiente |
Llano o plano | < 3% |
Ondulado | 0-5% |
Montañoso | > 5% |

Nota: en nuestro anteproyecto nuestra terreno es montañoso por poseer una pendiente promedio P.promedio.= 22.31%.

2. Vista Aérea
Aquí nos estacionaremos cada 1 cm y las estaciones Irán de 1 en uno. El propósito de esta es conocer la pendiente promedio del terreno para clasificarlo.

3. Transito Medio Diario Anual (TMDA)
En el anteproyecto el TMDA será los últimos 4 números de la matrícula del estudiante que está llevando a cabo dicho anteproyecto. Aquí corresponde TMDA=7,437.4. Velocidad de Diseño
En función al TMDA y de la topografía del terreno nuestra carretera posee una velocidad de diseño de 65 Km/h.

5. Línea de Sinuosa
Los cálculos de la sinuosa de nuestro anteproyecto son:

1. Conseguir la cota o elevación del punto A y el punto B
Cota A=515m ; Cota B=538m

2. Hallar la diferencia entre la cota A y la cota B (h)
H= (Cota B) - (Cota A)= 538m – 515m
H= 23m

3. Obtener la distancia horizontal de A y B (D)
Aquí usamos un hilo para determinar esta distancia y luego medimos la distancia con una regla. Luego hacemos una conversión de centímetros a metros. Nos dio 6 tramos de 23cm x 32 cm +10 cm= 202 cm
1cm = 20m
202cm = x Distancia horizontal = 4040 m

4. Encontramos la contrahuella o equidistanciaNúmero de pasos = h . = 23m
CH 2m
Número de pasos = Número de contrahuella = 11.5

5. Buscar la distancia en que se abrirá el compás
Abertura = X / Num. de pasos = 4040 / 11.5
Abertura = 202 m = 17.5 cm

Si con el número de pasos encontrado y la abertura del compás establecida nos sobran o faltan pasa debemos realizar una corrección.

A. PuntoAuxiliar de Sinuosa C->A

a. C= 506M A=515M H= A-C= 515-506= 9m

b. 32+6 = 38 1cm = 20m X=560 m
38 = X

c. # de pasos= H/ch = 9/2 = 5

d. Abertura = X/ # de pasos X= 560m ; # de pasos= 4.5

Abertura= 560/4.5 =124m 1cm = 20mX=124/20= 6.2
X = 124m

B. Punto sinuosa C->B


a. C= 506 B=538

b. H= B-C = 538-506 = 32m

c. 5x 32+ 14.40= 174.00

d. 1cm = 20m X= 174 x 20 = 3480.00
174 = X

e. # de pasos = H/ ch = 32/2 = 16

Abertura = 3480/ 16= 217.50 m

1cm = 20 m...