Informe De Carreteras
Páginas: 15 (3680 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2015
INDICE
INTRODUCCION
Las carreteras son una pieza clave en el desarrollo económico y social en el territorio del país. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisión estructurante del territorio, pues el efecto de las carreteras desde el punto de vista de la ordenación del territorio determina el sentido del crecimiento fomentando el desarrollodemográfico y económico. Por el otro, el sistema de transporte genera beneficios de eficacia, es una pieza importante para el rubro turístico. las carreteras inducen cambios en los patrones de distribución de la población y apoyan directamente a las actividades productivas. En este sentido, la mejora de la accesibilidad afecta al crecimiento de los sectores productivos.
OBJETIVOGENERAL
En las circunstancias actuales es necesario optimizar y alcanzar cada vez una mayor eficiencia en cada una de las actividades a desarrollar, cumpliendo en todo momento los requisitos de calidad y satisfacción del cliente. De esta manera también la infraestructura de nuestro país crecerá teniendo en cuenta los el mejoramiento en el ámbito económico.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Portar la informaciónmás completa en relación con la realidad actual de las carreteras en Honduras.
Modernizar la gestión del sistema carretero, con objeto de lograr una operación más eficiente e incrementar la calidad de los servicios que se ofrecen en las carreteras del país.
Construir y modernizar la red de caminos rurales y alimentadores con objeto de facilitar el acceso a los servicios básicos a toda lapoblación rural en especial a la de escasos recursos y promover un desarrollo social equilibrado.
Historia de las Primeras Carreteras Modernas de Honduras
Después de la independencia , se inició el desarrollo comercial del país, se constituyó en el centro de donde se proyectaron las primeras vías terrestres quizá por su riqueza minera y por el acceso direccional a las poblaciones que tenían igualescondiciones como Santa Lucía, San Juancito, Guasucarán, San José de Yuscarán, Agalteca, Jalaca y otras.
Principales Carreteras de Honduras
Carretera Panamericana
La Carretera Panamericana, conocida también como La Panamericana o Ruta Panamericana, en simples palabras se puede decir que es la carretera más larga del mundo. Específicamente diremos que es un sistema de carreteras que mideapróximadamente 48,000 km. de longitud y atraviesa todo el continente Americano de Norte a Sur, es decir desde Alaska en América del Norte hasta La Patagonia en América del Sur.
En Honduras, la Carretera Panamericana comienza en el Amatillo, frontera con la República de El Salvador. Sigue su recorrido por Nacaome, Jícaro Galán y allí se conecta con la Carretera del Sur, continúa hacia Choluteca, San Marcos deColón, El Espino, punto fronterizo con Nicaragua.
De este punto salen varios ramales carreteros que unen las comunidades de El Triunfo, Frontera con Nicaragua, pasando por Namasiguüe y el Balneario de Cedeño.
Carretera del Norte – CA-5
La carretera del Norte es una vía pavimentada de 350 km. de longitud. Su recorrido inicia en la ciudad de Tegucigalpa y pasa por las ciudades de Comayagua,Siguatepeque, El Lago de Yojoa, Potrerillos, Pimienta, Búfalo, Villa Nueva y finaliza en San Pedro Sula, donde se une a la CA-13 hasta llegar a la ciudad de Puerto Cortés.
Esta carretera posee un ramal pavimentado que une a las ciudades de La Paz, Márcala, La Esperanza y Santa Rita.
La carretera CA-5 Norte reviste importancia estratégica para la región y el país como parte de la Red Internacional deCarreteras Centroamericanas (RICAM). La ruta conecta la capital, Tegucigalpa, con San Pedro Sula, que es la principal zona industrial de Honduras, y con Puerto Cortés, el único puerto de aguas profundas de América Central, situado sobre la costa del Caribe
La longitud total de las carreteras es de unos 15.400 km, de los que el 20% está pavimentado. La carretera Interamericana (160 km en Honduras)...
INDICE
INTRODUCCION
Las carreteras son una pieza clave en el desarrollo económico y social en el territorio del país. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisión estructurante del territorio, pues el efecto de las carreteras desde el punto de vista de la ordenación del territorio determina el sentido del crecimiento fomentando el desarrollodemográfico y económico. Por el otro, el sistema de transporte genera beneficios de eficacia, es una pieza importante para el rubro turístico. las carreteras inducen cambios en los patrones de distribución de la población y apoyan directamente a las actividades productivas. En este sentido, la mejora de la accesibilidad afecta al crecimiento de los sectores productivos.
OBJETIVOGENERAL
En las circunstancias actuales es necesario optimizar y alcanzar cada vez una mayor eficiencia en cada una de las actividades a desarrollar, cumpliendo en todo momento los requisitos de calidad y satisfacción del cliente. De esta manera también la infraestructura de nuestro país crecerá teniendo en cuenta los el mejoramiento en el ámbito económico.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Portar la informaciónmás completa en relación con la realidad actual de las carreteras en Honduras.
Modernizar la gestión del sistema carretero, con objeto de lograr una operación más eficiente e incrementar la calidad de los servicios que se ofrecen en las carreteras del país.
Construir y modernizar la red de caminos rurales y alimentadores con objeto de facilitar el acceso a los servicios básicos a toda lapoblación rural en especial a la de escasos recursos y promover un desarrollo social equilibrado.
Historia de las Primeras Carreteras Modernas de Honduras
Después de la independencia , se inició el desarrollo comercial del país, se constituyó en el centro de donde se proyectaron las primeras vías terrestres quizá por su riqueza minera y por el acceso direccional a las poblaciones que tenían igualescondiciones como Santa Lucía, San Juancito, Guasucarán, San José de Yuscarán, Agalteca, Jalaca y otras.
Principales Carreteras de Honduras
Carretera Panamericana
La Carretera Panamericana, conocida también como La Panamericana o Ruta Panamericana, en simples palabras se puede decir que es la carretera más larga del mundo. Específicamente diremos que es un sistema de carreteras que mideapróximadamente 48,000 km. de longitud y atraviesa todo el continente Americano de Norte a Sur, es decir desde Alaska en América del Norte hasta La Patagonia en América del Sur.
En Honduras, la Carretera Panamericana comienza en el Amatillo, frontera con la República de El Salvador. Sigue su recorrido por Nacaome, Jícaro Galán y allí se conecta con la Carretera del Sur, continúa hacia Choluteca, San Marcos deColón, El Espino, punto fronterizo con Nicaragua.
De este punto salen varios ramales carreteros que unen las comunidades de El Triunfo, Frontera con Nicaragua, pasando por Namasiguüe y el Balneario de Cedeño.
Carretera del Norte – CA-5
La carretera del Norte es una vía pavimentada de 350 km. de longitud. Su recorrido inicia en la ciudad de Tegucigalpa y pasa por las ciudades de Comayagua,Siguatepeque, El Lago de Yojoa, Potrerillos, Pimienta, Búfalo, Villa Nueva y finaliza en San Pedro Sula, donde se une a la CA-13 hasta llegar a la ciudad de Puerto Cortés.
Esta carretera posee un ramal pavimentado que une a las ciudades de La Paz, Márcala, La Esperanza y Santa Rita.
La carretera CA-5 Norte reviste importancia estratégica para la región y el país como parte de la Red Internacional deCarreteras Centroamericanas (RICAM). La ruta conecta la capital, Tegucigalpa, con San Pedro Sula, que es la principal zona industrial de Honduras, y con Puerto Cortés, el único puerto de aguas profundas de América Central, situado sobre la costa del Caribe
La longitud total de las carreteras es de unos 15.400 km, de los que el 20% está pavimentado. La carretera Interamericana (160 km en Honduras)...
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