INFORME DE CHOQUES

COLICIONES FRONTALES
FRONT COLLISIONS
Maria Camila Amado Bustamante Cod.20111135042, Katherine Parra Gerena Cod.20101135036.

Universidad Disrital Francisco Jose De Caldas.
Facultad de ciencias y educacion.
cProyecto Curricular de Licenciatura en Fisica.



Resumen
Para esta práctica experimental se desarrolló mediante el uso del principio de la conservación del momentum la velocidadantes y después del choque, así mismo la distancia en la cual caen cada una de las esferas siendo estas de diferentes masas; este choque es de tipo elástico ya que sus esferas conservan su energía cinética. De forma experimental se determina el tiempo y la distancia con la cual se llegó a establecer la velocidad experimental antes y después del choque y de forma teórica mediante la conservacióndel momentum. Se estableció el coeficiente de restitución midiendo cuan inelástica o elástica es la colisión.

Palabras Claves: Energía cinética, conservación del momentum, choque elástico, coeficiente de restitución.

Abstract
For this experimental practice developed using the principle of conservation of momentum speed before and after the collision, also the distance at which each dropbeing these areas of different masses is this elastic shock and their areas retain their kinetic energy. Experimentally determined time and distance which went on to establish the experimental rate before and after the collision and theoretically by momentum conservation. It was established by measuring the coefficient of restitution is how elastic or inelastic collision.

Keywords: kineticenergy, conservation of momentum, elastic collision, coefficient of restitution.



1. INTRODUCCION.

“La ley de conservación de cantidad de movimiento plantea que: Cuando la fuerza externa sobre un sistema es nula, la cantidad de movimiento lineal del sistema permanece constante”. Puesto que la cantidad de movimiento de un sistema es la suma de cantidades de movimiento de las partículas que locomponen, se puede decir que:

(1)
Una aplicación interesante de la conservacion de la cantidad de movimiento en sistemas donde la fuerza resultante es nula, se representa en los choques de partículas. Cuando dos cuerpos chocanse producen deformaciones en la zonas que entran en contacto, que originan la aparición de fuerzas. Estas fuerzas secaracterizan por ser de gran magnitud y breve tiempo de acción, resive el nombre de fuerzas impulsivas y por lo tanto estas tienen dentro del sistema la acción y reacción.

Las fuerzas impulsivas tienen una gran magnitud en comparación con las fuerzas externas que pudieran estar presentes actuando sobre el sistema y como resultado de ello, el cambio de la cantidad de movimiento de una particula que sufreun choque, proveniente de una fuerza externa es insginificante en comparación con el cambio de la cantidad de movimiento producido por la fuerza impulsiva. Luego durante los choque se puede pasar por alto las fuerzas externas y plantear que en los mismos se conserva la cantidad de movimiento.
Es frecuente clasificar a los choques según se conserve la energía cinética del sistema o no. Así,cuando la energía cinética del sistema se conserve en el choque, a este se le denomina choque elástico, y si no ocurre choque inelástico, un caso particular es cuando los cuerpos se mantienen unidos después del choque el cual es llamado choque inelástico, que no significa la pérdida total de energía cinética, sino, que está perdida es la máxima posible que permite la ley de conservación de la cantidadde movimiento.

1.2 MARCO TEORICO.
Cuando dos o más cuerpos se aproximan entre sí, entre ellos actúan fuerzas internas que hacen que su momento lineal y su energía varíen, produciéndose un intercambio entre ellos de ambas magnitudes. En este caso se dice que entre los cuerpos se ha producido una colisión o choque. Es preciso recalcar que, para que se produzca una colisión, no es necesario que...