informe de deguridad



El Dibujo Técnico en la Práctica Profesional



















Objetivo:
En este trabajo es incorporar criterios racionales en un primer acercamiento a la Industria en la que realizaremos nuestra práctica profesional.
BREVE DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO:

· Definición de requisitos básicos a tener en cuenta, durante los trabajos de montaje,
desmontaje, transporte ymantenimiento de Aparatos Individuales de Bombeo (AIB)
· Para ser utilizado en las operaciones hidrocarburíferas Upstream de la industria
hidrocarburífera

Introducción:
La Bomba de varilla también conocida como cigüeña, unidad de bombeo, bomba de viga o AIB por las siglas de Aparato Independiente de Bombeo, es la parte superficial de una bomba impelente de pistón, instalada en unaperforación petrolera. Es utilizada para levantar mecánicamente el líquido del pozo (cuando no hay suficiente presión en el yacimiento) para que el líquido fluya hasta la superficie por si solo como lo hace en los pozos surgentes.
(Fuente: wikipedia.org)

Desarrollo:
Seguridad y Prevenciones para montaje de AIB:
La sugerencia para todos los trabajos, es que sean realizados por personal calificado.
Enlos trabajos en altura (superior a 1,80 metros desde el nivel de suelo), es recomendable la utilización de plataformas provistas como accesorios de seguridad o bien el uso de guindolas mediante grúas o hidrogrúas.
 Las plataformas de accesos deberán ser parte constitutiva de los AIB, con barandas, piso anti deslizable y roda pie. En los casos de plataformas móviles utilizadas para acceder apartes de los AIB deberán poseer las mismas consideraciones.
 Es importante para la seguridad de los operarios, que las partes móviles de los AIB se observen señalizadas, mediante el uso de pintura de color que sobresalga del resto del equipo, siendo el color adoptado por cada empresa. Como así también, la cartelería indicadora de “Peligro Partes en Movimiento”
 En los casos de condicionesclimáticas, como lluvias, viento, etc., las mismas traen a consecuencia un aumento del nivel de riesgo de la tarea, siendo necesario tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- Cuando se detecte viento a nivel del terreno a 35 km/h, es recomendable suspender las tareas en altura.
- Cuando se constate la existencia de viento acompañado de polvo en suspensión, es recomendable realizar unanálisis de riesgo puntual.
- En los casos de precipitaciones importantes y niebla espesa, es recomendable realizar un análisis de riesgo puntual.
MONTAJE
Todo trabajo debe ser planificado teniendo en cuenta:
 La locación donde se montará el equipo, incluyendo la desconexión de instrumental, consignación eléctrica, bloqueo de válvulas, etc.
 El equipo de trabajo que realizará el montaje, lahabilitación de la empresa para realizar el trabajo, experiencia, etc.
 Los componentes del AIB a montar
Montaje de fundación
Será necesario controlar el terreno comprobando las condiciones de resistencia mínima del suelo. La fundación debe ser nivelada con tal precisión, que una vez montado el equipo, la inclinación final que pudiera tener debe ser mínima para no afectar la perpendicularidadque debe existir entre el equipo, el estrobo y el vástago.

Montaje de contrapesos
El montaje de los contrapesos deberá realizarse con las manivelas en posición vertical, debiendo desencastrar la traba de freno y quitar el freno, permitiendo por intermedio de la grúa girar las manivelas con los extremos más largos hacia abajo (posición vertical).
Poner especial cuidado cuando se colocan loscontrapesos auxiliares ya que se montan en el interior del lado curvo de la manivela y el perno de biela puede entorpecer el manipuleo del contrapeso. Una vez que se han introducido los bulones, quitar la plantilla o dispositivo guía, colocar las tuercas y contratuercas y ajustar.

Montaje de poste maestro y refuerzo angular
El conjunto del poste maestro y refuerzo angular, generalmente se...