Informe De Frenos

Informe de sistema de frenos


























Taller nº 1: Fecha:03-abril-2012

T = F X D
T1= T2
F1 X D1 = F2 X D2
F2 = 3kg X 0,28mts = F20,035mts
F2 = 24 kg


F1 = D1 X F2 = D2
F2 = F1 X D1
D2
F2 = 24kg X 0,0094 mts
0,016 mts
F2 = 141 kgConclusión
En el taller N° 1 consistió en realizar los procedimientos de desarme del sistema de freno hidráulico de un vehículo de turismo, el cual luego de ello se procedió al reconocimiento de todossus componentes para luego realizar los cálculos de torque y multiplicación de fuerzas con respecto al circuito del freno de emergencia.



Taller nº 2 :

La actividad de tallen N° 2consistió en desarmar, evaluar y posteriormente diagnosticar el estado de frenos tipo disco de un Chevrolet cavalier. Para ello se realizo el proceso de desarme de este y luego se midieron las holguras delalabeó del disco de freno y la desviación de la masa a con la utilización de un comparador de caratula y un micrómetro

Resultados de las mediciones:Medición del alabeo del disco medición de la desviación de la masa
• el alabeo del disco de frenos presentó una holgura de 0,27 m.m
• la deviación de la masa presento un desajustede 0,20 m.m

Diagnostico:
Se diagnostico de tanto el alabeo del disco momo la desviación de la masa, sobrepasan el limite de desgaste por lo cual seria necesario remplazar los elementoscorrespondientes ya que la desviación del alabeó del disco NO debería ser mayor a 0.08 m.m y la desviación de la masa NO debería ser superior a 0.02m.m.
Conclusión:
Un desajuste como el alabeó del disco y ladesviación de la masa, provocaran vibraciones en las ruedas al momento en que se recurra a los frenos causando un una frenada dispareja e inestable. Por ello es de suma importancia proceder a un...