informe de motor monofasico



Nosotros usamos un motor monofásico de tipo esmeril, el cual al desarmarlo tomamos todos los datos requeridos para poder luego rebobinarlo, ya que contaba con dos grupos de 4bobinas para el devanado de arranque teniendo su paso único de 1-9
Para el devanado de trabajo eran igual 2 grupos de 5 bobinas pero solo que estas bobinas tenían diferente pasouna de la otra ya que iba en disminución puesto que los pasos del devanado de trabajo eran los siguientes 1-12, 1-10, 1-8, 1-6, 1-4
Obtenidos ya esos datos empezamos a desembobinartodo el motor empezando por quitar los devanados de arranque puesto que iban encima de las bobinas de trabajo; ya desembobinado pesamos la cantidad de alambre di eléctrico quenecesitábamos para poder luego bobinarlo.
Teniendo los materiales necesarios para su rebobinado, nuestro motor nos permitía poder extraer la parte de las ranuras para poder rebobinarlode una mejor manera. Teniendo las posibilidades de poder empezar a rebobinar los devanados, dejándonos guiar por nuestro diagrama.
Ya terminado todos los devanados proseguimos adarle una limpieza a la parte de la carcasa de metal, lo cual lo lijamos con diferentes tipos de lija para darle un acabado excelente para luego poder pintarlo y así poder finalizarcon el motor.
Ya que nuestro motor cuando lo empezamos a desarmar la pieza que le hacia falta era el interruptor centrifugo y si no teníamos esa pieza no podía arrancar nuestromotor, proseguimos a colocarle un pulsador para arrancar el motor y que cuando llegara a su 75% de velocidad dejar de pulsar y con un interruptor dejar permanentemente el motor enfunción asta su finalización.
Ya casi por terminar nuestro motor le sacamos las terminales y proseguimos a sus conexiones ya que la tención a la que fue diseñada es de 110/120v.