Informe de motores

UNIVERSIDAD LATINA
Sede Heredia

MAQUINAS ELECTRICAS
Cód.

Grupo:

Recontruccion Motor Induccion Trifasico
Asincrono

Profesor:
Ing. David Chavarria

Realizado por:
Tatiana
Diego Armando Pérez Navarrete


II Ciclo - 2011

INDICE Paginas

1.Objetivos_________________________________________________________ 3

2.1. Objetivo Principal
2.2. Objetivos Especificos

2. Introduccion_______________________________________________________4

3. Principios y Funcionamiento Motor Inducción___________________________5

4.3. Motores de Induccion Historia
4.4. Principios de Funcionamiento motor asíncrono4.5. Modelo Motor de Induccion

4. Equipos y Materiales.________________________________________________8
5.6. Datos placa del motor
5.7. Herramientas
5.8. Materiales y datos técnicos.

5. Procedimientos_____________________________________________________10
6.9.

6. Pruebas Finales

7. Discusion de Resultados

8. Conclusiones.

9.Bibliografia.

OBJETIVOS

1. Objetivo Principal

Realizar el análisis de un motor eléctrico de inducción asíncrono a nivel de contruccion y diseño de la parte Inductora

2. Objetivos Específicos

* Investigar el proceso de rebobinado de u n motor eléctrico
* Desarrollar un rebobinado de un motor Trifásico Asíncrono.INTRODUCCION

El siguiente informe compuesto sobre el rebobinado de un motor trifásico de inducción asíncrono. Sé explicara paso a paso como desarrollar un proceso de bobinado para un motor desde sus consideraciones mecánicas así como sus conceptos a nivel eléctrico.

Podremos demostrar procesos muy manuales pero con cierta metodología paradesarrollar el bobinado.

Se tomaran criterios técnicos para análisis de lo que conlleva el bobinado se tomaran datos puntuales que permitirán tener un punto de partida en el análisis de fallos y estado de nuestro motor.






































Principios y Funcionamiento Motor InducciónMOTORES DE INDUCCIÓN
El motor asíncrono fue creado es su forma más simple por Galileo Ferraris y Nikola Tesla en 1885-86. Dos años más tarde se construyó una máquina con el rotor en forma de jaula de ardilla. el rotor de bobinado se desarrolló a principio del S.XX.

La diferencia del motor asíncrono con el resto de los motores eléctricos radica en el hecho de que no existe corriente conducida auno de sus devanados (normalmente al rotor).

La corriente que circula por el devanado del rotor se debe a la fuerza electromotriz inducida en él por el campo giratorio; por esta razón, a este tipo de motores se les designa también como motores de inducción.
La denominación de motores asíncronos obedece a que la velocidad de giro del motor no es la de sincronismo, impuesta por la frecuenciade la red.
Hoy en día se puede decir que más del 80% de los motores eléctricos utilizados en la industria son de este tipo, trabajando en general a velocidad prácticamente constante. No obstante, y gracias al desarrollo de la electrónica de potencia (inversores y cicloconvertidores), en los últimos años está aumentando considerablemente la utilización de este tipo de motores a velocidadvariable.
La gran utilización de los motores asíncronos se debe a las siguientes causas: construcción simple, bajo peso, mínimo volumen, bajo coste y mantenimiento inferior al de cualquier otro tipo de motor eléctrico.

Hay dos tipos básicos de motores asíncronos:
- Motores de jaula de ardilla: el devanado del rotor está formado por barras de cobre o aluminio, cuyos extremos están puestos en...