INFORME DE RECOMENDACIÓN

INFORME DE RECOMENDACIÓN ANTE POSIBLES INVERSIONES EN EL SUR DE EUROPA Y EN EL SUDESTE ASIÁTICO
Resumen
Tras la Segunda Guerra mundial, la industria delautomóvil se extendió por todo el mundo. El mercado más importante se situaba en España y Japón entre 1950-1980. Hasta mediados de los setenta SEAT yFASA-RENAULT, mantuvieron su posición como líderes del sector. La entrada de FORD Y OPEL modificó la estructura de la industria que se orientó hacia laexportación de la CEE. Estas significaban un proceso de liberalización. Se les permitía montar los vehículos con componentes extranjeros hasta un 50%, mientras queel resto era de un 90%. A comienzos de los 80, tras las dos crisis del petróleo, la industria del automóvil estaba bajo control de gruposinternacionales.
Conclusiones
A pesar de que el mercado del automóvil de Japón hasta ese momento era mayor que el de España, la entrada de otra marca era muy difícilpuesto que las empresas Toyota y Nissan se encontraban en ese momento prácticamente en una situación de duopolio, es decir, que la competencia era tal que eraimposible competir en ese mercado. En España y Sur de Europa los costes de producción y laborales eran menores en ese momento por lo que el obtener másbeneficios era más fácil. Por todo ello, Ford finalmente decide entrar en el mercado de Sur de Europa, obteniendo unos resultados espectaculares.Recomendaciones
España es nuestra recomendación para establecer la inversión ya que el mercado japonés está muy especializado y hay una gran competencia, Toyota.