Informe De Trabajos

Jueves, 01 de septiembre de 2011.


Ref: Instalación JOYSTICK para control Pala.

SEÑOR
NARJOL RABANAL
GERENTE TECNICO
BOLUDA CORPORACION MARINA
LA CIUDAD

Respetado Sr. Narjol:Sean mis primeras líneas portadoras de bendiciones para su vida, en referencia a la instalación del Joystick para el control de la pala, a continuación le presento el informe y planos del trabajo.

1.En el puente en el Timón de Babor se verifico la alimentación 24 VDC, se realizo desconexión eléctrica, se quito el Fusible y se realiza el levantamiento de planos iniciales, una vez logrado dichofin se rearma y verifica el funcionamiento del sistema encontrado.

2. Se procede a la instalación del Joystick en el puente aproximadamente en la mitad del Mismo y en una tapa de aluminiopreinstalada, el cxto de control se diseña para que el Joystick por medio de sus contactos N.O al ir a la banda de Babor (Br) o de Estribor (Er) activen las bobinas del Relé 3K3P-I 11P correspondiente y asíse activen la Electroválvula correspondiente de Br o Er.

3. La alimentación del control y los relés son a 24 VDC, las electroválvulas neumáticas también son a 24Vdc y las electroválvulasHidráulicas se alimentan a 220Vac.

4. Se utiliza 3 cables multipares encauchetado, así,

Cable 4 X 16, donde: 1 = +24 VDC, 2 = EV.N.Br, 3 = EV.N.Er, Amar-Ver = Gnd.

Cable 3 x 16, dondeBlanco = +24 VDC Común, Negro = L Br, Verde = L Er.

Cable 3 x 16, donde Rojo = Fase, Negro = B9 (EV.H. Br), Blanco = B10 (EV.H. Er)

Cable 3 x 16; donde Rojo = +24 VDC Común, Negro = L Br,Blanco = L Er. (Joystick)

4. Se alimenta colocando el fusible (Ver Foto ubicación), se solicita el Jefe maquinas iniciar secuencia (Neumático e Hidráulico) para iniciar la pruebas de los movimientosa ambas Bandas Br y Ex de la Pala y probar el circuito de control modificado e instalado; dicha prueba se detuvo por problemas de aire, se contactó y espero al Sup. Davis.
5. Una vez a bordo el...