INFORME DE VOLUMENES

VOLUMENES DE TRANSITO








PRESENTADO POR:
HERNANDEZ ARRIETA FRANCY
RODRIGUEZ MERCADO HANIA
SALAMANCA RAMOS MARIA ISABEL







VIAS II









PRESENTADO A:
ING. FERNANDO JOVE









UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
DPTO. INGENIERIA CIVIL
SINCELEJO, SUCRE
2015

INTRODUCCION

Al momento de referirnos al concepto de volúmenes de transito debemos imaginarnos la cantidad devehículos que ocupa un espacio determinado de una vía; también debemos saber que estos no son permanentes, es decir, varían en el tiempo, dependiendo de muchos factores.
La ocupación temporal obedece a los volúmenes que resultan del estilo de vida de los usuarios y depende de la época del año, de algún día de la semana o de horasespecíficas del día cuando la gente decide viajar. La ocupación espacial está en función de la necesidad que tiene la gente para desplazarse entre un origen y un destino, es decir, en seleccionar una determinada ruta para satisfacer su actividad laboral, comercial o recreativa.
Los estudios de volúmenes de transito son realizados para llevar un control del uso de una vía. Estos estudios puedenestablecer si en determinado momento esta requiere de alguna modificación o modificaciones, requerimiento de nuevas carreteras, reparaciones y muchas más variables que hacen de esto un parámetro imprescindible al momento de pensar en el uso y el desarrollo, social, política y económicamente hablando, de una vía. Los errores que se cometan en la determinación de estos datos, ocasionará que lacarretera o calle funcione durante el periodo de proyecto, bien con volúmenes de tránsito muy inferiores a aquellos para los que se proyectó, o mal con problemas de congestionamiento por volúmenes de tránsito altos muy superiores a los proyectados.
























JUSTIFICACION

La realización de esta práctica es muy importante para todo Ingeniero Civil, puesto que el diseño de una vialidaddepende en gran parte del estudio de volúmenes de tránsito. El uso de este estudio, abarca los campos de la planeación con: la clasificación sistemática de redes de carretera, estimación de los cambios anuales de los volúmenes de tránsito, modelos de asignación y distribución del tránsito, desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades, análisis económicos, estimaciones de la calidadde aire y estimaciones del consumo de combustible; del proyecto con: aplicación a normas del proyecto geométrico, requerimientos de nuevas carreteras y análisis estructural de superficies de rodamiento; de la ingeniería del tránsito con: análisis de capacidad y niveles de servicio en todo tipo de vialidades, caracterización de flujos vehiculares, zonificación de velocidades, necesidad dedispositivos para el control del tránsito y estudios de estacionamiento; de la seguridad con: cálculos de índice de accidentes y mortalidad y evaluación de mejoras de la seguridad; y usos comerciales.
Por lo tanto debido al gran campo de aplicación y así mismo a su relevancia dentro de la ingeniería civil especialmente vial, es imprescindible la ejecución de esta práctica por parte de los estudiantes, paraadquirir la experiencia y los conocimientos necesarios, los cuales propiciaran un adecuado desempeño en la vida laboral.

























OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Realizar el estudio de volúmenes de tránsito para una intersección vial urbana de la ciudad de Sincelejo.


OBJETIVOS ESPECIFICOS
Contabilizar los vehículos que pasan por un una intersección en T para cadamovimiento direccional.
Clasificar los vehículos por tipo (A, B, C y M) que transitan en la intersección.
Determinar el volumen horario de máxima demanda (VHMD) dentro de un periodo de tiempo utilizado para el estudio para cada movimiento direccional.
Determinar el Factor horario de máxima demanda (FHMD) para cada movimiento que realiza el tránsito.
Graficar el comportamiento del volumen del...