Informe ejecutivo puente chontayacu
Páginas: 11 (2628 palabras)
Publicado: 17 de octubre de 2010
INFORME EJECUTIVO DEL PUENTE SOBRE EL RIO CHONTAYACU
1. INTRODUCCIÓN
El MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES, dentro de su programa, para el mejoramiento de la carretera Puerto Napo – “Y” Pununo - Misahualli, ha contratado los estudios para la construcción del puente definitivo sobre el Río CHONTAYACU, el cual estará ubicado en dicha carretera entre las abscisas 11 + 700 = 12 +331,30 considerando la abscisa 0+000 en Puerto Napo. Esta vía une las Poblaciones de Puerto Napo y Misahualli.
2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Con el apoyo de un equipo topográfico electrónico de alta precisión, se procedió a levantar un área total de 3.00 Ha. de terreno.
Se utilizó el abscisado actual para enlazar este levantamiento con el diseño vial de los accesos al proyecto vialexistente. Para la referenciación a las coordenadas UTM del área de levantamiento se utilizó equipos de posicionamiento geográfico GPS.
Luego de procesar los datos, se dibujó el plano, donde constan representados los accidentes topográficos del terreno mediante las curvas de nivel y elementos adicionales como el puente existente de una sola vía que existe en la zona de cruce del río.
3. ESTUDIO DEHIDROLOGIA, HIDRAÚLICA Y SOCAVACION
En base a los trabajos de campo, a la información topográfica, cartografía, parámetros climáticos, etc., se procedió al análisis y evaluación de las principales características hidráulicas – hidrológicas del sitio de implantación del puente, siendo las siguientes:
|CARTA TOPOGRAFICA UTILIZADA: Puerto Napo, Escala 1:50000|
|Código IGM CT-OIV-A1 4090-IV | | |
| | | | |
|DESCRIPCION |ABREVIATURA |VALOR |UNIDAD|
|Área de drenaje |A |1.81 |m2 |
|Longitud del cauce |Lp |1.64 |m |
|Desnivel medio |Dh |180 |m |
|Tiempo deconcentración |Tc |13.7 |min. |
|Caudal máximo Tr=100 años |Qmax |7.60 |m3/s |
|Área hidráulica |Ah |6.85 |m2 |
|Calado máximo|y |1.03 |m |
|Espejo de agua | |7.06 |m |
|Velocidad media |V |1.11 |m/s |
|Perímetro mojado |Pm|8.47 |m |
|Radio Hidráulico |Rh |0.81 |m |
|Manning |n |0.03 | |
|Pendiente |J |0.001466|% |
4. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
Se realizaron dos sondeos geotécnicos a rotación percusión de acuerdo al siguiente detalle:
|SONDEO |MARGEN |COTA |PROFUNDIDAD |
|SCHO-1 |IZQUIERDA |423.36...
1. INTRODUCCIÓN
El MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES, dentro de su programa, para el mejoramiento de la carretera Puerto Napo – “Y” Pununo - Misahualli, ha contratado los estudios para la construcción del puente definitivo sobre el Río CHONTAYACU, el cual estará ubicado en dicha carretera entre las abscisas 11 + 700 = 12 +331,30 considerando la abscisa 0+000 en Puerto Napo. Esta vía une las Poblaciones de Puerto Napo y Misahualli.
2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Con el apoyo de un equipo topográfico electrónico de alta precisión, se procedió a levantar un área total de 3.00 Ha. de terreno.
Se utilizó el abscisado actual para enlazar este levantamiento con el diseño vial de los accesos al proyecto vialexistente. Para la referenciación a las coordenadas UTM del área de levantamiento se utilizó equipos de posicionamiento geográfico GPS.
Luego de procesar los datos, se dibujó el plano, donde constan representados los accidentes topográficos del terreno mediante las curvas de nivel y elementos adicionales como el puente existente de una sola vía que existe en la zona de cruce del río.
3. ESTUDIO DEHIDROLOGIA, HIDRAÚLICA Y SOCAVACION
En base a los trabajos de campo, a la información topográfica, cartografía, parámetros climáticos, etc., se procedió al análisis y evaluación de las principales características hidráulicas – hidrológicas del sitio de implantación del puente, siendo las siguientes:
|CARTA TOPOGRAFICA UTILIZADA: Puerto Napo, Escala 1:50000|
|Código IGM CT-OIV-A1 4090-IV | | |
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|DESCRIPCION |ABREVIATURA |VALOR |UNIDAD|
|Área de drenaje |A |1.81 |m2 |
|Longitud del cauce |Lp |1.64 |m |
|Desnivel medio |Dh |180 |m |
|Tiempo deconcentración |Tc |13.7 |min. |
|Caudal máximo Tr=100 años |Qmax |7.60 |m3/s |
|Área hidráulica |Ah |6.85 |m2 |
|Calado máximo|y |1.03 |m |
|Espejo de agua | |7.06 |m |
|Velocidad media |V |1.11 |m/s |
|Perímetro mojado |Pm|8.47 |m |
|Radio Hidráulico |Rh |0.81 |m |
|Manning |n |0.03 | |
|Pendiente |J |0.001466|% |
4. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
Se realizaron dos sondeos geotécnicos a rotación percusión de acuerdo al siguiente detalle:
|SONDEO |MARGEN |COTA |PROFUNDIDAD |
|SCHO-1 |IZQUIERDA |423.36...
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