Informe Elemento









INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

ÁREA MECÁNICA

INGENIERÍA EN MAQUINARIA PESADA Y VEHÍCULOS AUTOMOTRICES

CORREA TRANSPORTADORA
ELEMENTO DE MAQUINAS
2015


















Índice






1. Indice
2. Introducción……………………………………………………………………………………….…pág.3
3.






















Introducción





Este informe tiene como idea conocer y estudiar las clasificaciones de las correastransportadoras. Para determinar ciertos criterios tales como descripción, uso, operación y la normalización específica de cada una. Que también serán explicadas en nuestro informe. Estudiaremos los tipos de correas transportadoras a medida que sigamos recolectando información tanto en libros, en internet y libros virtuales.


Veremos cómo estos se clasifican también como vamos a estudiarlas y vamos a realizarcálculos respecto al número de dientes o al tipo de cadena o ciertas referencias sobre los tipos de correas


Con esto procederemos a continuar sobre el estudio del informe respecto a las correas transportadoras.




















Cinta transportadora.

Una cinta transportadora o transportador de banda es un sistema de transporte continuo formado por una banda continua que se mueve entre dostambores.

Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la vez este es accionado por su motor. Esta fricción es la resultante de la aplicación de una tensión a la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo tensor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a labanda. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores. Denominados rodillos de soporte.
La cinta transportadora más larga del mundo está en el Sáhara Occidental, tiene 100 km de longitud y va desde las minas de fosfatos deBu Craa hasta la costa sur de El Aaiún. La cinta transportadora simple más larga tiene 17 km y se usa para transportar caliza y pizarra desde Meghalaya (India)hasta Sylhet(Bangladés).
Historia
Las primeras cintas transportadoras que se conocieron fueron empleadas para el transporte de carbón y materiales de la industria minera. El transporte de material mediante cintas transportadoras, data de aproximadamente el año 1795. La mayoría de estas tempranas instalaciones se realizaban sobre terrenos relativamente plano, así como en cortas distancias.
El primer sistemade cinta transportadora era muy primitivo y consistía en una cinta de cuero, lona, o cinta de goma que se deslizaba por una tabla de madera plana
Pero proporciono un incentivo a los ingenieros para considerar los transportadores como un rápido, económico y seguro método para mover grandes volúmenes de material de un lugar a otro.
 En 1913, Henry Ford introdujo la cadena de montaje basada encintas transportadoras en las fábricas de producción de la Ford Motor Company.Las cintas transportadoras han sido usadas desde el siglo XIX. En 1901, Sandvik inventó y comenzó la producción de cintas transportadoras de acero.
Funcionamiento


En el funcionamiento de las bandas transportadoras se tiene en cuenta los siguientes componentes o cálculos:
Tensión en una correa: es una fuerza actuando a lolargo de la cinta, tendiendo a elongarla. La tensión de la correa es medida en Newtons. Cuando una tensión es referida a una única sección de la cinta, es conocida como una tensión unitaria y es medida en Kilonewtons por metro (kN/m).
FUNCIONAMIENTO DE RODILLO TRANSPORTADOR:
El sistema de rodillos funciona por medio de un motor de rotación; el cual por a través de cadenas, cintas u otro elementotransfiere esta energía a los diferentes rodillos, lo cual hace que el sistema opere de una manera eficiente haciendo rodar todos los rodillos a una misma revolución, lo cual hará giran a una misma velocidad todos los rodillos.





La tensión debe vencer la fricción de la correa y de los componentes en contacto con ella.
La tensión debe vencer la fricción de la carga
La tensión debe aumentar o...