Informe Esquem Tico

UNIVERSIDAD DEL NORESTE
(Autorización Gobierno del Estado decreto No. 359 Dic. 14 de 1977)
ÁREA DE CIENCIAS ECONÓMICO-ADMINISTRATIVAS
Protocolo de Investigación
Nombre del trabajo de investigación:
Propuesta de un sistema de mejora continua en los tiempos de carga y descarga de unidades en Integradora de Servicios, Transporte y Almacenaje S.A. de C.V.
Línea de investigación: LogísticaAutor(es):
Ilse Roxana López Magaña
Alan Alberto Bringas González
Asesor(es):
Ing. Melchor Castillo García
Introducción:
CAPÍTULO 1:
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El Problema
Planteamiento del Problema
Integradora de Servicios, Transporte y Almacenaje S.A. de C.V. en San Luis Potosí, presta sus servicios de transporte foráneo a la empresa Outokumpu Mexinox, que son viajes diarios en loscuales traemos contenedores para ingresarlos a la terminal de ATP en Altamira, Tamaulipas.
Hemos detectado diversas problemáticas con el circuito anteriormente mencionado, ya que hay un procedimiento específico para realizarlo, pero cabe señalar que el problema con el que contamos actualmente es la demora en la descarga y carga de los contenedores que llegan al almacén de nuestros camiones, y nosretrasa en los tiempos de entrega al puerto.
El procedimiento está conformado por una serie de pasos a seguir, que se mencionan a continuación:
-Se cargan contenedores vacíos en full en el almacén de ISTASA a las unidades que se dirigen a San Luis Potosí.
-La unidad sale cuando se tiene la carta de porte, que la mandan de San Luis Potosí al coordinador del transporte foráneo en Altamira.-Antes de que la unidad salga a carretera, se le practica una verificación física de la unidad, esto para conocer si cuenta con daños o detectar fallar y prever accidentes.
-Una vez que se verificó lo anterior, la unidad sale camino a su destino.
-Deja los contenedores vacíos en la planta de Outokumpu Mexinox, y se trae los contenedores cargados a Altamira.
-Una vez que llega a nuestro almacén,los contenedores deben ser descargados, y la unidad descargada se dirige al patio de contenedores vacíos para ser cargado en full.
Lo anterior es un circuito constante, que sufre diversas variables y cambios, dependiendo de las situaciones que se llegasen a presentar durante la operación.
Existen diversos problemas, pero en el que nos vamos a enfocar será en el de la descarga de los contenedoresen el almacén, y la carga de los contenedores vacíos para su viaje a San Luis Potosí.
Dicha operación debe realizarse en el transcurso de 2 horas, a partir de las 9 am, que es cuando inicia sus actividades el personal de la empresa, y no hemos estado cumpliendo el objetivo propuesto.
Durante nuestra investigación, verificaremos todo el procedimiento, donde trataremos de identificar otrosfactores que alteren la operación y solucionarlos, para con ello, lograr el objetivo propuesto y hacer más eficiente el servicio.
Cada día, se presentan diferentes factores que intervienen en el desarrollo efectivo del servicio del almacén de la descargar de los contenedores que se traen de San Luis Potosí, debido a la demanda de trabajo que hay por los clientes locales, que desde días anterioresmandan su programa de exportación, por lo cual la mayoría de las veces le dan más prioridad a la carga de los contenedores vacíos de otros clientes, para su posterior consolidación en planta.
A través de ésta investigación deseamos resolver los problemas anteriormente mencionados y responder algunas preguntas, como:
¿Cuál es el principal problema?
¿Existen falta de comunicación entre losdepartamentos de operación y almacén?
¿Falta equipo y maquinaria para llevar a cabo el proceso?
¿El personal de almacén es suficiente?
¿En dónde se encuentra el cuello de botella de la operación?
¿Es posible realizar la descargar y carga en el lapso de dos horas?
¿Por qué no está funcionando adecuadamente este circuito?
¿Qué provoca que la entrega de contenedores a puerto se demore?
¿Se cuenta con...