Informe IDS

Ingeniería y desarrollo sostenible

El ingeniero , hizo una breve reseña del automóvil en el mundo y Colombia. La clase comenzó con algunas frases, una de ellas fue: “…los carros asolaran loscaminos, se desafiaran unos a otros, brillaran como antorchas y correrán como relámpagos...” (Nathan, profeta del rey David A.C.), profecía que hoy en día, se podría decir que se cumplió.

Con elpaso del tiempo, las nuevas tecnologías e ideas revolucionarias se crearon los primeros modelos de automóviles impulsados por una fuerza no ejercida por un hombre o un animal. Uno de ellos fue unprototipo creado por Leonardo da Vinci, impulsado por una serie de resortes, pero poco estético y mucho menos funcional para un ser humano.
Con la madurez de la sociedad se espera la evolución delpensamiento, el cese de las guerras y un mayor avance tecnológico, pero las cosas no suceden de esa forma, aunque la guerra si aporta avances en algunos campos, los cuales aportan conocimiento práctico para elautomóvil. Los primeros intentos de este tipo de vehículos son solo idealizados, teóricos, cosas que no van más allá de un plano o un dibujo.
Con la revolución industrial en Inglaterra, aparecen lascalderas de vapor, con lo cual los ingleses se vuelven los líderes tecnológicos en el siglo 17 y 18. Por los años 1800, Richard Trevithick, crea la primera locomotora impulsada por vapor, comenzandoasí un nuevo ciclo en la industria y la forma de moverse, ya que en tan solo 100 años se volvió la mejor manera de transportar cargas a largas distancias.
Las locomotoras eran grandes y necesitabanvías para transitar, y no se podían construir a mitad de las ciudades, así que se mantenía la paradoja de construir un medio de transporte, que no necesitara tracción animal. Y en medio de esta granduda, aparecen los alemanes, inculcados en la ingeniería y la mecánica, construyendo prototipos, dan los primeros pasos para llegar al objetivo del primer vehículo útil para las personas. Aunque estos...