INFORME INCOTERMS 2010
Páginas: 16 (3798 palabras)
Publicado: 14 de diciembre de 2015
LOS INCOTERMS 2010
CONCEPTO.-
Los Incoterms 2010 (apócope de international comercial terms), términos internacionales de comercio, son un conjunto de términos establecidos por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Estos términos son compuestos por tres letras y nos indican hasta dónde es responsable el vendedor y desde dónde es responsable el comprador al momento de realizar unatransacción o una compra-venta internacional.
La Cámara Internacional de Comercio con el fin de aclarar la situación que presenta el comercio exterior, estableció estas reglas inicialmente para el comercio internacional, tenían la finalidad de evitar las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de los términos de mayor uso. Pero ahora se usan también para el comercio nacional ypermiten establecer los costos, las responsabilidades y quién se hace cargo del transporte entre compradores y vendedores. Estas reglas están divididas en dos grupos: el primer grupo se refiere a las reglas para cualquier modo o modos de transporte y el segundo grupo son reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores.
Las reglas conocidas como los INCOTERMS 2010, se publicaron porprimera vez en 1936. A ellas se les ha ido introduciendo enmiendas y adiciones en 1953, 1967, 1976, 1980, en 1990, 2000, la última fue en el año 2010 y entraron en vigencia el primero de enero de 2011.
Esta última revisión de términos o nuevas reglas se la realizó en el 2010, debido a los constantes cambios ocasionados por el intercambio electrónico de datos, ahora necesario cuando el proceso delcomercio exterior utiliza cada vez más sistemas que puedan operar sin el uso de papel o de documentos.
Por otro lado desde hace algún tiempo se ha presentado una evolución de los sistemas de transporte tales como:
El transporte de los contenedores.
El transporte Roll on /Roll off.
El transporte multimodal.
El hecho de que los Incoterms 2010 determinen las limitaciones de los riesgos ha conducido asu uso habitual para efectos de transacciones comerciales internacionales y ahora estas reglas sirven también para el comercio nacional, a pesar de que muchos países no los hayan incorporado taxativamente a su reglamentación comercial.
En definitiva los Incoterms 2010 permiten clasificar y establecer la distribución de los costos y las correspondientes responsabilidades entre compradores yvendedores.
En la actualidad por parte de la CCI estos términos han sido lo suficientemente aclarados y se los presenta de una manera sencilla, con el objetivo de que todos los comerciantes, importadores, exportadores, banqueros, aseguradores, transportistas y los demás entes involucrados en esta actividad, los puedan utilizar sin confusión.
La Cámara de Comercio Internacional CCI, es unaorganización empresarial mundial y es conocida por su labor de defensora de un comercio internacional abierto. En esta ocasión y con el propósito de dar a conocer el correcto uso de los Incoterms 2010 ha publicado estas nuevas reglas que son 11 en total y la novedad es que se las puede utilizar tanto para el comercio nacional como para el comercio internacional.
Lo interesante de estas nuevas reglasIncoterms es que se ha clasificado en dos grandes grupos o apartados:
REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE
REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES INTERIORES
ABREVIACION
INGLES
ESPAÑOL
ABREVIACION
INGLES
ESPAÑOL
EXW
Ex Works
En Fabrica
FAS
Free Alongside the Ship
Franco al costado del buque
FCA
Free Carrier
Franco Porteador
FOB
Free on Board
Franco a bordo
CPTCarriage paid to
Transporte pagado hasta
CFR
Cost and Freight
Costo y Flete
CIP
Carriage and Insurance Paid to
Transporte y seguro pagado hasta
CIF
Cost Insurance and Freight
Costo, Seguro y Flete
DAT
Delivered at terminal
Entregada en terminal
DAP
Delivered at place
Entregada en lugar
DDP
Delivered duty paid
Entregada derechos pagados
Las nuevas reglas Incoterms 2010 se han...
CONCEPTO.-
Los Incoterms 2010 (apócope de international comercial terms), términos internacionales de comercio, son un conjunto de términos establecidos por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Estos términos son compuestos por tres letras y nos indican hasta dónde es responsable el vendedor y desde dónde es responsable el comprador al momento de realizar unatransacción o una compra-venta internacional.
La Cámara Internacional de Comercio con el fin de aclarar la situación que presenta el comercio exterior, estableció estas reglas inicialmente para el comercio internacional, tenían la finalidad de evitar las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de los términos de mayor uso. Pero ahora se usan también para el comercio nacional ypermiten establecer los costos, las responsabilidades y quién se hace cargo del transporte entre compradores y vendedores. Estas reglas están divididas en dos grupos: el primer grupo se refiere a las reglas para cualquier modo o modos de transporte y el segundo grupo son reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores.
Las reglas conocidas como los INCOTERMS 2010, se publicaron porprimera vez en 1936. A ellas se les ha ido introduciendo enmiendas y adiciones en 1953, 1967, 1976, 1980, en 1990, 2000, la última fue en el año 2010 y entraron en vigencia el primero de enero de 2011.
Esta última revisión de términos o nuevas reglas se la realizó en el 2010, debido a los constantes cambios ocasionados por el intercambio electrónico de datos, ahora necesario cuando el proceso delcomercio exterior utiliza cada vez más sistemas que puedan operar sin el uso de papel o de documentos.
Por otro lado desde hace algún tiempo se ha presentado una evolución de los sistemas de transporte tales como:
El transporte de los contenedores.
El transporte Roll on /Roll off.
El transporte multimodal.
El hecho de que los Incoterms 2010 determinen las limitaciones de los riesgos ha conducido asu uso habitual para efectos de transacciones comerciales internacionales y ahora estas reglas sirven también para el comercio nacional, a pesar de que muchos países no los hayan incorporado taxativamente a su reglamentación comercial.
En definitiva los Incoterms 2010 permiten clasificar y establecer la distribución de los costos y las correspondientes responsabilidades entre compradores yvendedores.
En la actualidad por parte de la CCI estos términos han sido lo suficientemente aclarados y se los presenta de una manera sencilla, con el objetivo de que todos los comerciantes, importadores, exportadores, banqueros, aseguradores, transportistas y los demás entes involucrados en esta actividad, los puedan utilizar sin confusión.
La Cámara de Comercio Internacional CCI, es unaorganización empresarial mundial y es conocida por su labor de defensora de un comercio internacional abierto. En esta ocasión y con el propósito de dar a conocer el correcto uso de los Incoterms 2010 ha publicado estas nuevas reglas que son 11 en total y la novedad es que se las puede utilizar tanto para el comercio nacional como para el comercio internacional.
Lo interesante de estas nuevas reglasIncoterms es que se ha clasificado en dos grandes grupos o apartados:
REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE
REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES INTERIORES
ABREVIACION
INGLES
ESPAÑOL
ABREVIACION
INGLES
ESPAÑOL
EXW
Ex Works
En Fabrica
FAS
Free Alongside the Ship
Franco al costado del buque
FCA
Free Carrier
Franco Porteador
FOB
Free on Board
Franco a bordo
CPTCarriage paid to
Transporte pagado hasta
CFR
Cost and Freight
Costo y Flete
CIP
Carriage and Insurance Paid to
Transporte y seguro pagado hasta
CIF
Cost Insurance and Freight
Costo, Seguro y Flete
DAT
Delivered at terminal
Entregada en terminal
DAP
Delivered at place
Entregada en lugar
DDP
Delivered duty paid
Entregada derechos pagados
Las nuevas reglas Incoterms 2010 se han...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.