Informe Interventoria
Páginas: 3 (590 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2012
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
El presente proyecto de mantenimiento de las vías de acceso a la estación la dorada, a las válvulas de bloqueo y a los puntos más críticos del derecho de víadel oleoducto guaduas - a la dorada - OGD, busca proporcionar a la compañía unas vías con mejores condiciones de operación para los vehículos tanto para el transporte de pasajeros como de insumos.A continuación se presenta un breve resumen de las características más relevantes del proyecto a desarrollar.
- Características Geométricas
• Vía Yee TP3 Vía de acceso KM 5 Y 10 VeredaCucharal (K0+000-K5+280)
. Longitud del tramo: 5280 metros (5,28 Km.)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada: 4.0 m.
. Pendiente Máxima:5.0 %
.
- Características del tránsito
El transito principal en la vía es producto de la actividad netamente agrícola y agropecuaria.
• Vía acceso al Km 23 Sector laEstaca Vereda Carrapal (K0+000-K8+100)
. Longitud del tramo: 8000 metros (8,0 Km.)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada: 2.5 m.
.Pendiente Máxima: 10.0 %
- Características del tránsito
El transito principal en la vía es producto de la actividad netamente agrícola y agropecuaria.
• Vía de acceso al Km13,5 Vereda Madroñal (K0+000-K 4+000)
. Longitud del tramo: 4000 metros (4.0Km)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada:2.5 m.
. Pendiente Máxima: 12.0 %
- Características del tránsito
El transito principal en la vía vereda madroñal es producto de la actividad netamente agrícola yagropecuaria.
• Vía de al acceso al Km 20 + 300 Sector el Limón Vereda Carrapal (K0+000-K 2+550)
. Longitud del tramo: 2550 metros (2.55Km)
. Clase de Terreno:...
El presente proyecto de mantenimiento de las vías de acceso a la estación la dorada, a las válvulas de bloqueo y a los puntos más críticos del derecho de víadel oleoducto guaduas - a la dorada - OGD, busca proporcionar a la compañía unas vías con mejores condiciones de operación para los vehículos tanto para el transporte de pasajeros como de insumos.A continuación se presenta un breve resumen de las características más relevantes del proyecto a desarrollar.
- Características Geométricas
• Vía Yee TP3 Vía de acceso KM 5 Y 10 VeredaCucharal (K0+000-K5+280)
. Longitud del tramo: 5280 metros (5,28 Km.)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada: 4.0 m.
. Pendiente Máxima:5.0 %
.
- Características del tránsito
El transito principal en la vía es producto de la actividad netamente agrícola y agropecuaria.
• Vía acceso al Km 23 Sector laEstaca Vereda Carrapal (K0+000-K8+100)
. Longitud del tramo: 8000 metros (8,0 Km.)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada: 2.5 m.
.Pendiente Máxima: 10.0 %
- Características del tránsito
El transito principal en la vía es producto de la actividad netamente agrícola y agropecuaria.
• Vía de acceso al Km13,5 Vereda Madroñal (K0+000-K 4+000)
. Longitud del tramo: 4000 metros (4.0Km)
. Clase de Terreno: Ondulado
. Ancho de la calzada:2.5 m.
. Pendiente Máxima: 12.0 %
- Características del tránsito
El transito principal en la vía vereda madroñal es producto de la actividad netamente agrícola yagropecuaria.
• Vía de al acceso al Km 20 + 300 Sector el Limón Vereda Carrapal (K0+000-K 2+550)
. Longitud del tramo: 2550 metros (2.55Km)
. Clase de Terreno:...
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