informe laboral

Indice
Introducción………………………………………………………...3
Objetivos generales y específicos………………………………..4
Planteamiento del Problema………………………………………5
Marco Teórico……………………………………………………6-13
Conclusiones……………………………………………………....14
Anexos……………………………………………………………..15
Bibliografía………………………………………………………...16
5261197132195Introducción
En el presente informe damos a conocer sobre el Trabajo en Mar y en las vías Navegables, que se identifica que este es un tipo de contrato especial. Donde la tripulación de una nave está constituida por: el capitán, los oficiales, los sobrecargos y contadores, los marineros y toda persona que preste servicios a bordo delbarco. El capitán del barco para efectos legales funge con representante del empleador. El contrato de trabajo podrá celebrarse por tiempo indefinido, por tiempo definido, o por viaje.
Objetivo general
Identificar en que consiste el trabajo en la mar y en las vías navegables y como es regulado este tipo de contrato.
Objetivos específicos
Explicar cómo debe de celebrase un contrato de lostripulantes de un embarque.
Definir como deberá ser firmado el contrato de trabajo de los tripulantes de las embarcaciones.
Enumerar cuales son las causas justas q facultan al patrón por dar por terminado los contratos de embarque.
Identificar son las causas justas que facultan a los trabajadores para dar por terminado los contratos de embarque.
Planteamiento del problema
¿cómo puede celebrarseel contrato de trabajo de los tripulantes de un barco?
r. por tiempo determinado, por tiempo indefinido o por viaje.
¿Cómo deberá ser firmado el contrato de trabajo de los tripulantes de las embarcaciones?
r. Deberá ser firmado en cuatro ejemplares redactado en español por el capitán o quien haga sus veces.
¿Cuáles son las causas justas q facultan al patrón por dar por terminado los contratosde embarque?
r.
La violación o desobediencia voluntaria manifiesta de las órdenes que del capitán.
El abandono de la guardia de la nave.
La falta de respeto que se debe a los pasajeros.
No presentarse a bordo a la hora fijada para la salida.
¿Cuáles son las causas justas que facultan a los trabajadores para dar por terminado los contratos de embarque?
r.
Cuando se declare el estado deguerra entre honduras y la nación cuyo territorio está destinado la nave.
Cuando se tenga noticias seguras antes de comenzar el vieja de la existencia de una epidemia en el puerto de descargue y por muerte del capitán de la nave.
Trabajo en el Mar y en las vías navegables
Artículo 220: La dotación de una nave la constituirán: el capitán, los oficiales de cubiertay maquinas, los sobrecargos y contadores, los marineros y toda persona que preste servicio en cualquier capacidad a bordo de un barco, excepto: 1.- Las personas que trabajen exclusivamente por su propia cuenta; 2.- Las personas cuyas labores estén únicamente relacionadas con la carga a bordo y que en realidad no están ni al servicio del armador ni al del capitán; 3.- Los trabajadoresportuarios que viajen entre puertos; y, 4.- El aprendiz bajo contrato y los alumnos becados.
Artículo 221: El capitán de la nave se considerara, para todos los efectos legales, como Representante del patrono, si el mismo no lo fuere y gozara también del carácter de autoridad en los casos y con las facultades que las leyes comunes le atribuyen.
Artículo 222: El contrato de trabajo de tripulantespodrá celebrarse: 1.- Por tiempo determinado, por tiempo indefinido o por viaje; y, 2.- Por una parte de los fletes o de las utilidades el contrato por viaje comprenderá el término contado desde el embarque del tripulante hasta concluir la descarga de la embarcación, al rendir el viaje de retorno en el puerto de su domicilio; podrá. Sin embargo, designarse expresamente en el contrato, para el...