informe llantas

OBRAS DE INGENERIA S.A
OBRAINSA

INFORME TECNICO
SEDE HUARAZ
FEBRERO 2010

NEUMATICOS EVALUADOS EN SEDE HUARAZ
MUESTRA TOMADA DEL 58 % DEL TOTAL DE LA FLOTA

CONDICIONES DE OPERACIÓN:
1.
2.
3.
4.
5.

6.

Trabajo en doble turno ( 24 horas ).
Vías de trabajo con presencia de rocas con filos cortantes ( voladura de roca para
ensanchar la vía en construcción.
Trabajo de losneumáticos con bajas altura de banda de rodamiento ( 3 mm ).
Falta de Stock de neumáticos.
Trabajo de las unidades en pista y trocha ( de Recuay al km 140 ),
Velocidad de trabajo de 40 Km por hora y en zonas planas alcanzan hasta 50 Km.

REPERCUCION DE ESTAS CONDICIONES:
1.

2.
3.

Los trabajos de Inspección, enllante y rotación solo se podrán realizar durante las
paradas pormantenimiento con la probabilidad que el neumático llegue a esta
situación con baja posibilidad para reencauche.
La falta de limpieza después de los trabajos de voladura de rocas al ensanchar la vía,
contribuyo en aumentar el índice de cortes en los neumáticos.
El trabajo de los neumáticos OFF ROAD en zonas asfaltadas con curvas cerradas y
pendientes están disminuyendo el rendimiento Kilométrico delneumático.

1.- INFORME DE NEUMATICOS SEGÚN INSPECCION
EVALUACIÓN DE NEUMÁTICOS POR MEDIDA DE BANDA DE RODAMIENTO
CÓDIGO
UNIDAD

ÍTEM

73
76
80
103
104
105
106
109
110
116
117
118
119
120

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

TOTAL

ALTURA DE BANDA DE RODADO

1

2

3

4

5

6

7

8

1

3
1

1

2

1

1

9

2

1

3

1

1

21

1

1

2

1

1

1

2

1

1

10

2

1

3

10
10

2
4

1
2

10

3

1

1
2

2

1
5

1

2

1

1

3

6

4

11

8

1

10
4

1

4

1

10

1

10

1

9

6

1

10
4

10

1
16

12

51

31

36.4%

9

1

2

1

8

2
1

1
1

7

2

1

2
1

1

10

1

1

1

1

22

1

1

10
10

8
2

TOTAL
10

8

1
1

3

15 16 17 18 19 20 21 22
2

2
1

14

1

2

1

10 11 12 13

22.1%

10
4

4
100

6

1

3

8

4

8

8

140

58
41.4%



El 36.4 % necesitan cambio urgente, solo 19 neumáticos presentan condiciones para reencauche y
los 32 neumáticos restantes se evaluaran minuciosamente por presentardemasiados cortes en
banda de rodado.



El 22.1 % necesita ser cambiados el próximo mes.



El 41.4 % se encuentran en buen estado.

2.- INFORME DE NEUMATICOS SEGÚN POSICION O UBICACIÓN EN EL VEHICULO:

ÍTEM

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

CÓDIGO
UNIDAD

73
76
80
103
104
105
106
109
110
116
117
118
119
120

POSICIONES

1
4
7
8
4
15
9
9
159
10
14
8
6
2

2
10
9
10
7
14
10
1
15
9
10
13
9
5
7

3
15
22
3
21
8
12
4
2
9
14
20
15
6
4

4
15
22
1
21
9
13
4
1
8
13
20
12
11
5

5
9
22
12
21
7
9
12
3
7
13
20
11
11
12

6
9
22
12
21
3
12
12
1
9
12
20
14
9
11

7
9
22
3
21
8
17
9
7
11
19
19
1
4
8

8
11
22
5
21
11
17
10
7
12
19
19
5
77

9
11
22
4
21
1
17
5
6
12
19
19
8
7
7

10
11
22
5
21
3
16
4
8
12
19
19
9
1
6

CANTIDADES

CAMBIO
URGENTE

CAMBIO
PRÓXIMO MES

BUEN
ESTADO

TOTAL
NEUMÁTICOS
X VEHICULO

1

7

2

10

1

1

8

10

7

1

2

10

8

10

2

2

10

3

7

10

3

2

10

2

10

5

3

10

2

8

10

10

10

310

2
6
5
8
2

4

3

7

3

8

1

1

51

31

58

TOTAL DE NEUMÁTICOS FLOTA

10
10

140



EJE DELANTERO : 9 neumáticos necesitan cambio urgente, por presentar una altura de
banda de rodamiento menor a 8 mm, que es el remanente recomendado para un trabajo con
terrenos agresivos ( piedras cortantes, curvas , pendientes,etc)



EJE TRACCION

: 34...