Informe Motor

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Resumen—el motor PT-6A que se encuentra en el hangar fue adecuado para la enseñanza que permite mostrar a los estudiantes su manipulación y funcionamiento y n se utiliza para ser utilizado envuelo ya que sus condiciones no se lo permiten , este motor como todos tiene unos pasos muy relevantes que se deben seguir para ponerlo en marcha de no ser asi se pude averiar por ende se hará un análisisde ese procedimiento.

Índice de Términos—flujo de combustible, indicador de presión, indicador de temperatura, hélice.

I. INTRODUCCIÓN
Este documento se basa en la correcta operación del motorPT-6A al momento de ser encendido, de las debidas inspecciones que se deben realizar antes de ser operado y de que hay que tener en cuenta cuando el motor entra en marcha de esta manera se hará unanálisis del encendido que se hizo durante la práctica de la clase teniendo en cuenta que es un motor turbo hélice de turbina libre y flujo reverso de la marca Pratt & Whitney.



Figura 1. Motor PT-6A
II.instrucciones de operación del motor
1. Antes de encenderlo
a. inspeccione el área de gestión en un radio de entrada del motor y escape y retirar los objetos que podrían ser ingeridas por el motor oser arrastradas por la velocidad de los gases de escape y la explosión de la hélice.
b. Comprobar la cantidad de aceite. utilizar sólo Exxon 2380 aceite sintético. tapa segura correctamente
c. Revisarel motor para ver que no hayan fugas aceite o combustible
d. Observar que todos los switches están en la posición OFF y que todos los circuit breakers estén accionados
e. Compruebe que la palanca decontrol está en la posición IDLE y la palanca de condición esta en la posición CUT-OFF. Si la palanca de condición no está en CUT-OFF con la boost pumb accionada dará un sobrecalentamiento durante elarranque
f. Adjuntar una planta externa de 28 VDC
g. Conecte el suministro de combustible (cheque cantidad disponible jet-A)
h. Drenar gasculator combustible en un contenedor
i. Inspeccione el...