Informe pericial
Páginas: 8 (1863 palabras)
Publicado: 14 de septiembre de 2010
| PROPÓSITO DEL INFORME |
El presente informe tiene como propósito el de determinar si el anden en el puente, de la vía de carácter nacional ubicada en la ciudad de Tulúa, denominada la variante a la altura de la abscisa k90+750 sobre el puente del río Tulúa (en la carrera 40), cumplecon las especificaciones de diseño, para una vía de dos carriles, teniendo en cuenta que la vía en este sector corresponde a una vía de alta velocidad.
Antes de pasar a analizar sobre el objeto de este informe, es necesario hacer referencia sobre algunas definiciones que se tienen en el código nacional de tránsito terrestre, LEY 769 DE 2002, del 6 de julio de 2002, publicada en el DiarioOficial No. 44.932, de 13 de septiembre de 2002.
Acera o andén: Franja longitudinal de la vía urbana, destinada exclusivamente a la circulación de peatones, ubicada a los costados de ésta
Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e igualmente afecta la normal circulación de losvehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho
Berma: Parte de la estructura de la vía, destinada al soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de emergencia.
Calzada: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículosCarretera: vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados de seguridad.
Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.
Cuneta: Zanja o conducto construido al borde de una vía para recoger y evacuar las aguas superficiales.
Señal de tránsito: Dispositivo físico o marca especial. Preventiva y reglamentaria e informativa,que indica la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vías.
Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.
Peatón: Persona que transita a pie o por una vía.
ARTÍCULO 68. UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES. Los vehículos transitarán de la siguiente forma:
Vía de sentido único de tránsito.
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se emplearán para maniobras de adelantamiento.
Vías de doble sentido detránsito.
De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la señalización respectiva.
De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido que señale la autoridad competente.
Decuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el tránsito ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento o para circular a mayores velocidades dentro de los límites establecidos.
|1. MEMORIA DESCRIPTIVA |
1. DIRECCIÓN
Carrera 40, con crucedel río tuluá.
2. CLASE DE INMUEBLE
Puente vehicular terrestre
3. LOCALIZACIÓN
Via de carácter nacional, ubicada en la ciudad de Tulúa, denominada la variante, a la altura de la abscisa K90+750, sobre el puente del río Tulúa.
|2. ASPECTOS TECNICOS |
1. SECCION...
El presente informe tiene como propósito el de determinar si el anden en el puente, de la vía de carácter nacional ubicada en la ciudad de Tulúa, denominada la variante a la altura de la abscisa k90+750 sobre el puente del río Tulúa (en la carrera 40), cumplecon las especificaciones de diseño, para una vía de dos carriles, teniendo en cuenta que la vía en este sector corresponde a una vía de alta velocidad.
Antes de pasar a analizar sobre el objeto de este informe, es necesario hacer referencia sobre algunas definiciones que se tienen en el código nacional de tránsito terrestre, LEY 769 DE 2002, del 6 de julio de 2002, publicada en el DiarioOficial No. 44.932, de 13 de septiembre de 2002.
Acera o andén: Franja longitudinal de la vía urbana, destinada exclusivamente a la circulación de peatones, ubicada a los costados de ésta
Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e igualmente afecta la normal circulación de losvehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho
Berma: Parte de la estructura de la vía, destinada al soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de emergencia.
Calzada: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículosCarretera: vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados de seguridad.
Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.
Cuneta: Zanja o conducto construido al borde de una vía para recoger y evacuar las aguas superficiales.
Señal de tránsito: Dispositivo físico o marca especial. Preventiva y reglamentaria e informativa,que indica la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vías.
Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.
Peatón: Persona que transita a pie o por una vía.
ARTÍCULO 68. UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES. Los vehículos transitarán de la siguiente forma:
Vía de sentido único de tránsito.
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se emplearán para maniobras de adelantamiento.
Vías de doble sentido detránsito.
De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la señalización respectiva.
De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido que señale la autoridad competente.
Decuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el tránsito ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento o para circular a mayores velocidades dentro de los límites establecidos.
|1. MEMORIA DESCRIPTIVA |
1. DIRECCIÓN
Carrera 40, con crucedel río tuluá.
2. CLASE DE INMUEBLE
Puente vehicular terrestre
3. LOCALIZACIÓN
Via de carácter nacional, ubicada en la ciudad de Tulúa, denominada la variante, a la altura de la abscisa K90+750, sobre el puente del río Tulúa.
|2. ASPECTOS TECNICOS |
1. SECCION...
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