Informe Practica En Obra
Páginas: 11 (2740 palabras)
Publicado: 13 de mayo de 2012
INFORME PRÁCTICA EN OBRA |
José Vergara Suzanne Segeur |
Loreto Salazar Salina |
CARACTERIZACIÓN DE LA OBRA
TIPO DE OBRA: Edificio habitacional en altura
NOMBRE OBRA: Edificio Geocentro Marín II
DIRECCION: Angamos, números 315, 317 y 329 y calle Marín números 374, 376 y 378, comuna de Santiago, Chile.
FECHA DE INICIO: JULIO, 2010
FECHA DE TERMINO: Octubre, 2012
CONSTRUCTORA:Novatec
DIRECCIÓN: Av. Presidente Riesco 5335
PROPIETARIO: Aconcagua
VENDE: Aconcagua
Teléfono: 02-8984980 / 02-8984981
GENERALIDADES DEL PROYECTO
El proyecto contempla una torre de 16 pisos y 2 subterráneos. El edificio destinado a
viviendas de 1, 2 y 3 dormitorios, se compone de 323 departamentos ubicados a partir del primer piso.
Los estacionamientos se distribuyen en los dos pisossubterráneos con un total de 81
unidades.
ACCESOS
El Proyecto General Edificio Geocentro Marín II tiene contemplado un acceso vehicular y uno peatonal, los cuales se identifican a continuación.
• Ingreso/Egreso vehicular por Angamos.
• Ingreso/Egreso peatonal para residentes por Angamos.
• Ingreso/Egreso peatonal para clientes en locales comerciales por Marín.
USO DE SUELOEl proyecto se emplaza en la Zona B según lo que establece el Plan Regulador Comunal, y
el uso de suelo permitido son los siguientes:
• Residencial
• Equipamiento.
• Actividades productivas
• Infraestructura
• Área verde.
Los usos prohibidos de la zona B comprenden equipamiento de comercio (ferias libres, playas de estacionamiento comercial), terminales rodoviarios de nivelinterurbano e interprovincial como también infraestructura sanitaria (pantas y/o botaderos de basura).
La imagen anterior corresponde a un extracto del Plan Regulador Comunal de Santiago en donde se observa en color gris la Zona B en la cual se emplaza el proyecto.
CARACTERÍSTICAS DE LA VIALIDAD ADYACENTE
De acuerdo el capítulo VI en el Articulo n° 37 de la Ordenanza del Plan ReguladorComunal de Santiago, Marin se debe proyectar con un ancho mínimo entre líneas
oficiales de 14.22 Metros, sin embargo el ancho proyectado en los tramos (San Isidro –
Carmen, Lira – Portugal) es de 15 metros y en el tramo (Portugal – Fray Camilo Henríquez) el ancho proyectado varía entre 16 y 16,50 metros.
Por otro lado, debido a las características operacionales que presenta y además por lalongitud de su trazado, esta vía ha sido definida como Colectora dentro de la
jerarquización vial definida por el instrumento de planificación.
Marín es una vía comunal la cual presenta un ancho existente de 16- 16.5 metros en el
tramo Fray Camilo Henríquez - Portugal
Portugal en el tramo que se realiza el análisis al Edificio Geocentro Marín esta vía cuenta con dos perfiles proyectadossegún la Ordenanza Local, en el tramo General Cofre – Santa Victoria tiene un ancho mínimo de 22 metros y con ensanche hacia el oriente. El otro tramo va desde Santa Victoria hasta Santa Isabel, este también cuenta con un ancho mínimo de 22 metros pero con ensanche a ambos costados de la calzada.
Santa Victoria entre Portugal - Fray Camilo Henríquez es una vía existente que presenta un anchomínimo de 15 metros con ensanche hacia el norte.
Angamos es una vía local, el trazado de su eje se desarrolla entre las calles General Jofre y Santa Victoria el ancho de la calzada es de 7 metros los anchos de las aceras
peatonales son de 3 metros.
Lira es una vía colectora – distribuidora según la jerarquía definida por la red vial básica de Santiago.
Según lo que establece el planregulador de Santiago Lira presenta un ancho variable el cual se debe definir en 20 metros los que deberán ajustarse dependiendo los anchos
existentes.
ESTACIONAMIENTOS
Las exigencias de estacionamientos están definidas en el Artículo 36 de la Ordenanza
Local del Plan Regulador Comunal y en el Artículo 7.1.2.9 Cuadro 10 del PRMS, los cuales establecen una exigencia para viviendas 50 a...
José Vergara Suzanne Segeur |
Loreto Salazar Salina |
CARACTERIZACIÓN DE LA OBRA
TIPO DE OBRA: Edificio habitacional en altura
NOMBRE OBRA: Edificio Geocentro Marín II
DIRECCION: Angamos, números 315, 317 y 329 y calle Marín números 374, 376 y 378, comuna de Santiago, Chile.
FECHA DE INICIO: JULIO, 2010
FECHA DE TERMINO: Octubre, 2012
CONSTRUCTORA:Novatec
DIRECCIÓN: Av. Presidente Riesco 5335
PROPIETARIO: Aconcagua
VENDE: Aconcagua
Teléfono: 02-8984980 / 02-8984981
GENERALIDADES DEL PROYECTO
El proyecto contempla una torre de 16 pisos y 2 subterráneos. El edificio destinado a
viviendas de 1, 2 y 3 dormitorios, se compone de 323 departamentos ubicados a partir del primer piso.
Los estacionamientos se distribuyen en los dos pisossubterráneos con un total de 81
unidades.
ACCESOS
El Proyecto General Edificio Geocentro Marín II tiene contemplado un acceso vehicular y uno peatonal, los cuales se identifican a continuación.
• Ingreso/Egreso vehicular por Angamos.
• Ingreso/Egreso peatonal para residentes por Angamos.
• Ingreso/Egreso peatonal para clientes en locales comerciales por Marín.
USO DE SUELOEl proyecto se emplaza en la Zona B según lo que establece el Plan Regulador Comunal, y
el uso de suelo permitido son los siguientes:
• Residencial
• Equipamiento.
• Actividades productivas
• Infraestructura
• Área verde.
Los usos prohibidos de la zona B comprenden equipamiento de comercio (ferias libres, playas de estacionamiento comercial), terminales rodoviarios de nivelinterurbano e interprovincial como también infraestructura sanitaria (pantas y/o botaderos de basura).
La imagen anterior corresponde a un extracto del Plan Regulador Comunal de Santiago en donde se observa en color gris la Zona B en la cual se emplaza el proyecto.
CARACTERÍSTICAS DE LA VIALIDAD ADYACENTE
De acuerdo el capítulo VI en el Articulo n° 37 de la Ordenanza del Plan ReguladorComunal de Santiago, Marin se debe proyectar con un ancho mínimo entre líneas
oficiales de 14.22 Metros, sin embargo el ancho proyectado en los tramos (San Isidro –
Carmen, Lira – Portugal) es de 15 metros y en el tramo (Portugal – Fray Camilo Henríquez) el ancho proyectado varía entre 16 y 16,50 metros.
Por otro lado, debido a las características operacionales que presenta y además por lalongitud de su trazado, esta vía ha sido definida como Colectora dentro de la
jerarquización vial definida por el instrumento de planificación.
Marín es una vía comunal la cual presenta un ancho existente de 16- 16.5 metros en el
tramo Fray Camilo Henríquez - Portugal
Portugal en el tramo que se realiza el análisis al Edificio Geocentro Marín esta vía cuenta con dos perfiles proyectadossegún la Ordenanza Local, en el tramo General Cofre – Santa Victoria tiene un ancho mínimo de 22 metros y con ensanche hacia el oriente. El otro tramo va desde Santa Victoria hasta Santa Isabel, este también cuenta con un ancho mínimo de 22 metros pero con ensanche a ambos costados de la calzada.
Santa Victoria entre Portugal - Fray Camilo Henríquez es una vía existente que presenta un anchomínimo de 15 metros con ensanche hacia el norte.
Angamos es una vía local, el trazado de su eje se desarrolla entre las calles General Jofre y Santa Victoria el ancho de la calzada es de 7 metros los anchos de las aceras
peatonales son de 3 metros.
Lira es una vía colectora – distribuidora según la jerarquía definida por la red vial básica de Santiago.
Según lo que establece el planregulador de Santiago Lira presenta un ancho variable el cual se debe definir en 20 metros los que deberán ajustarse dependiendo los anchos
existentes.
ESTACIONAMIENTOS
Las exigencias de estacionamientos están definidas en el Artículo 36 de la Ordenanza
Local del Plan Regulador Comunal y en el Artículo 7.1.2.9 Cuadro 10 del PRMS, los cuales establecen una exigencia para viviendas 50 a...
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