Informe sector automotriz 2010 argentina
Páginas: 40 (9921 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2010
Sector automotriz en 2010
El mercado interno vuelve a expandirse
18 de Mar o de 2010 Marzo
Dante E. Sica
INDICE
Mundo
El 2009 fue un año marcado por la crisis El 2010 será el año de la recuperación crisis. recuperación, aunque en algunos casos lento. La recuperación de las ventas será impulsada principalmente por los emergentes. Incógnitas en Europa. Se consolidan tendencias demediano plazo. Las perspectivas del sector automotriz en Brasil siguen siendo alentadoras tanto en producción como en ventas.
Argentina
La producción argentina en 2010 tendrá un crecimiento significativo. p g g El impulso más importante provendrá de la demanda externa, en especial Brasil, aunque también se recuperan otros mercados relevantes. La demanda interna comenzó el año en crecimiento, enespecial en los segmentos de , p g livianos. Aporte relevante de vehículos importados al crecimiento en el primer bimestre. Entre los temas clave estarán los precios y la disponibilidad de unidades.
INDICE
Mundo
El 2009 fue un año marcado por la crisis El 2010 será el año de la recuperación crisis. recuperación, aunque en algunos casos lento. La recuperación de las ventas será impulsadaprincipalmente por los emergentes. Incógnitas en Europa. Se consolidan tendencias de mediano plazo. Las perspectivas del sector automotriz en Brasil siguen siendo alentadoras tanto en producción como en ventas.
Argentina
La producción argentina en 2010 tendrá un crecimiento significativo. p g g El impulso más importante provendrá de la demanda externa, en especial Brasil, aunque también serecuperan otros mercados relevantes. La demanda interna comenzó el año en crecimiento, en especial en los segmentos de , p g livianos. Entre los temas clave estarán los precios y la disponibilidad de unidades.
El mundo ::
El 2009 fue un año marcado por la crisis y las estimaciones de producción para 2010 son de un crecimiento cercano al 9,2%
Producción mundial En millones de unidades y tasa devariación interanual mundial. 80 15% 73,3 67,3 66,3 70 10% 60,8 60,7 56,3 56,3 5,7% 60 3,1% 3 1% 2,6% 2 6% 9,2% 9 2% 5% 50 0% 40 -5% 30 -3,7% 3,7% -5,2% 5 2% -10% 20 -15% 10 Var % (eje der) Prod Mundial (eje izq) -13,9% 0 -20% 20%
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 (p)
2008 71,5% 18,9% 18 9% 30,9% 21,7% 28,5% 12,4% 5,8% 5 8% 2,5% 7,9%
• Salvo contadas excepciones (China,Alemania, Brasil y Francia), en 2009 se desplomaron las ventas en todos los principales mercados del mundo. Las tasas de caída llegan a superar el 20%: USA (-21,2%), ( 21,2%), España (-24%), Sudáfrica (-27,7).
Participación en la producción mundial por grupo de países
DESARROLLADOS América del Norte Europa Japón + Corea EN DESARROLLO China América del Sur Europa del Este + Africa Sur de Asia2009 62,2% 15,0% 15 0% 28,4% 18,8% 37,8% 20,0% 6,6% 6 6% 2,8% 8,4% ▼ ▼ ▼ ▼ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
• Consecuentemente la producción mundial de vehículos se contrajo
un 13,9%. En 2009 se produjeron en el mundo unos 60,7 millones de vehículos. El 37,8% de esa cifra se fabricó en plantas instaladas en países en desarrollo.
2009 (e)
El año comenzó con incrementos casi generalizados, aunque comienzan aaparecer las secuelas de los planes de estímulo de 2009
El mundo ::
Salvo contadas excepciones, el 2010 comenzó con fuertes recuperaciones en la demanda y producción de vehículos en casi todo el mundo. hí l it d l d
Primer bimestre de 2010 en producción y ventas de vehículos
Países seleccionados
Vtas: +15,2% Prod: +91,6%
Vtas: +24,6% Prod: +58,2%
Vtas: -18,2% Prod: +34,1% Vtas: +24,6%+24 6% Prod: +56,9% Vtas: +29,2% Prod: 63 1% P d +63,1% Vtas: +83,9% Prod: +92,6%
Vtas: +20,9% Prod: +30,7%
Vtas: +9,9% Prod: +73,1% Vtas: -5,8% , Prod: +84,2%
Vtas: +12,9% +12 9%
Vtas: -45,7% Prod: -30,5%
Vtas: +42,2%
Nota UK ITA ESP JAP Prod: enero
Vtas: +97,7%
Vtas: +9,4% Prod: +28,3% Vtas: +8,8% : , Prod: +113,3% Vtas: +14,1% : ,
Nota: los colores se refieren a la...
El mercado interno vuelve a expandirse
18 de Mar o de 2010 Marzo
Dante E. Sica
INDICE
Mundo
El 2009 fue un año marcado por la crisis El 2010 será el año de la recuperación crisis. recuperación, aunque en algunos casos lento. La recuperación de las ventas será impulsada principalmente por los emergentes. Incógnitas en Europa. Se consolidan tendencias demediano plazo. Las perspectivas del sector automotriz en Brasil siguen siendo alentadoras tanto en producción como en ventas.
Argentina
La producción argentina en 2010 tendrá un crecimiento significativo. p g g El impulso más importante provendrá de la demanda externa, en especial Brasil, aunque también se recuperan otros mercados relevantes. La demanda interna comenzó el año en crecimiento, enespecial en los segmentos de , p g livianos. Aporte relevante de vehículos importados al crecimiento en el primer bimestre. Entre los temas clave estarán los precios y la disponibilidad de unidades.
INDICE
Mundo
El 2009 fue un año marcado por la crisis El 2010 será el año de la recuperación crisis. recuperación, aunque en algunos casos lento. La recuperación de las ventas será impulsadaprincipalmente por los emergentes. Incógnitas en Europa. Se consolidan tendencias de mediano plazo. Las perspectivas del sector automotriz en Brasil siguen siendo alentadoras tanto en producción como en ventas.
Argentina
La producción argentina en 2010 tendrá un crecimiento significativo. p g g El impulso más importante provendrá de la demanda externa, en especial Brasil, aunque también serecuperan otros mercados relevantes. La demanda interna comenzó el año en crecimiento, en especial en los segmentos de , p g livianos. Entre los temas clave estarán los precios y la disponibilidad de unidades.
El mundo ::
El 2009 fue un año marcado por la crisis y las estimaciones de producción para 2010 son de un crecimiento cercano al 9,2%
Producción mundial En millones de unidades y tasa devariación interanual mundial. 80 15% 73,3 67,3 66,3 70 10% 60,8 60,7 56,3 56,3 5,7% 60 3,1% 3 1% 2,6% 2 6% 9,2% 9 2% 5% 50 0% 40 -5% 30 -3,7% 3,7% -5,2% 5 2% -10% 20 -15% 10 Var % (eje der) Prod Mundial (eje izq) -13,9% 0 -20% 20%
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 (p)
2008 71,5% 18,9% 18 9% 30,9% 21,7% 28,5% 12,4% 5,8% 5 8% 2,5% 7,9%
• Salvo contadas excepciones (China,Alemania, Brasil y Francia), en 2009 se desplomaron las ventas en todos los principales mercados del mundo. Las tasas de caída llegan a superar el 20%: USA (-21,2%), ( 21,2%), España (-24%), Sudáfrica (-27,7).
Participación en la producción mundial por grupo de países
DESARROLLADOS América del Norte Europa Japón + Corea EN DESARROLLO China América del Sur Europa del Este + Africa Sur de Asia2009 62,2% 15,0% 15 0% 28,4% 18,8% 37,8% 20,0% 6,6% 6 6% 2,8% 8,4% ▼ ▼ ▼ ▼ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
• Consecuentemente la producción mundial de vehículos se contrajo
un 13,9%. En 2009 se produjeron en el mundo unos 60,7 millones de vehículos. El 37,8% de esa cifra se fabricó en plantas instaladas en países en desarrollo.
2009 (e)
El año comenzó con incrementos casi generalizados, aunque comienzan aaparecer las secuelas de los planes de estímulo de 2009
El mundo ::
Salvo contadas excepciones, el 2010 comenzó con fuertes recuperaciones en la demanda y producción de vehículos en casi todo el mundo. hí l it d l d
Primer bimestre de 2010 en producción y ventas de vehículos
Países seleccionados
Vtas: +15,2% Prod: +91,6%
Vtas: +24,6% Prod: +58,2%
Vtas: -18,2% Prod: +34,1% Vtas: +24,6%+24 6% Prod: +56,9% Vtas: +29,2% Prod: 63 1% P d +63,1% Vtas: +83,9% Prod: +92,6%
Vtas: +20,9% Prod: +30,7%
Vtas: +9,9% Prod: +73,1% Vtas: -5,8% , Prod: +84,2%
Vtas: +12,9% +12 9%
Vtas: -45,7% Prod: -30,5%
Vtas: +42,2%
Nota UK ITA ESP JAP Prod: enero
Vtas: +97,7%
Vtas: +9,4% Prod: +28,3% Vtas: +8,8% : , Prod: +113,3% Vtas: +14,1% : ,
Nota: los colores se refieren a la...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.