INFORME SISTEMAS NEUMATICOS


INTRODUCCIÓN

La neumática es una rama de la mecánica que estudia las propiedades mecánicas de los gases. Las aplicaciones para el aire comprimido se han ido expandido a todas las industrias donde se necesita automatizar algún proceso continuo como la industria dela alimentación, los sistemas robotizados y el ensamblaje y manipulación. Esto se debe a que los sistemas ofrecen numerosas ventajascomo:
Disponibilidad: muchas fábricas tienen algún suministro de aire comprimido y compresores portátiles para posiciones alejadas
Almacenamiento: se puede almacenar fácilmente en grandes cantidades dentro de depósitos especialmente diseñados para ello si es necesario.
Simplicidad de diseño y control: los componentes son de configuración sencilla y fácil montaje, proporcionando a los sistemasautomatizados un control relativamente sencillo.
Elección de movimiento: se puede elegir entre un movimiento lineal o angular, con velocidades fijas o continuamente variables con gran facilidad.
Economía: la instalación de los sistemas neumáticos tiene un costo relativamente bajo ya que los componentes son muy económicos y requiere muy poco mantenimiento.
Fiabilidad: el sistema se vuelve muy fiablegracias a la larga vida de los componentes neumáticos. La velocidad de los actuadores es elevada (1m/s)
Resistencia al entorno: las altas temperaturas, polvo o atmosferas corrosivas no afectan al funcionamiento del sistema neumático.
Limpieza del entorno: El aire es limpio y con un adecuado tratamiento de aire en el escape se puede instalar según las normas de “sala limpia”.
Seguridad: no poseecaracterísticas corrosivas, aun después de haber sido comprimido. Los actuadores neumáticos no producen calor. En caso de fallo el sistema se detiene.








SISTEMAS NEUMÁTICOS
Son sistemas que actúan en la tecnología de la neumática, empleando el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, alaplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la los gases ideales.

Componentes de un sistema neumático

El sistema de producción y distribución de aire está compuesto básicamente por el compresor de aire, la cual a su vez está compuesta por:
Unidad compresora: es un elemento que aspira el aire a presiónatmosférica y lo comprime mecánicamente.
Motor eléctrico: transforma la energía eléctrica en energía mecánica para mover la unidad de compresión.

Deposito: es un tanque especial que almacena el aire comprimido y soporta altas presiones. Entre mayor sea su volumen, mayores deberán ser los intervalos de funcionamiento de la unidad de compresión. El aire es entregado desde el depósito hacia el sistemaneumático a una presión más elevada transformando así la energía mecánica de la unidad de compresión en energía neumática.
Válvula anti-retorno: deja pasar el aire comprimido de la unidad de compresión al depósito pero impide su retorno.
Manómetro: indicador visual de la presión del aire dentro del depósito.

El sistema de utilización del aire está compuesto por:
Unidad de acondicionamiento de aire:consta de un separador de agua y un filtro de impurezas como polvo u oxido. El separador de agua hace girar rápidamente el aire para que las partículas de agua que se hayan condensado en las tuberías se depositen en el fondo del vaso.
Regulador: Se trata de una válvula general manual que permite regular fácilmente la presión de salida del depósito hacia el sistema neumático. Muchas veces cuentacon un manómetro propio que indica la presión de flujo.
Válvulas de control direccional: existen muchos tipos de válvulas neumáticas en el mercado, pero todas tienen como función controlar el paso de aire entre sus vías abriendo, cerrando o cambiando sus conexiones internas dependiendo del tipo de actuador que se desee controlar. Pueden ser activadas de diversas formas: manualmente, por circuitos...