Informe Sobre El Sistema Electrico Y Sistema De Carburacion Del Automovil

Sistema eléctrico
El hombre cada día descubre y aplica más información sobre este fenómeno la cual se pude conocer de varias formas. Una de ella es la electricidad estática; esta puede observase cuando se peina el cabello seco o en forma de rayos de una tormenta. Otra forma es la corriente eléctrica, que se puede producir de varios modos. Las dos fuentes básicas que la originan son la mecánicay la química.
¿Qué es la corriente eléctrica?
Es el fluido de Electricidad usado para alumbrar nuestros hogares, operar nuestras fábricas, y nuestros vehículos motorizados. La electricidad en vehículos de motor es producida mecánicamente por el generador o el alternador y químicamente por la batería o acumulador.
Necesidad del sistema eléctrico en el automóvil
Este sistema es muy importanteya que produce energía eléctrica, la acumula (en forma química), suministrándola en forma ya sea de baja tensión o en impulsos (descargas) de alta tensión, pudiendo alcanzar esta ultima los 35.000 voltios. Por otra parte el sistema eléctrico provee de energía necesaria para la puesta en marcha del motor, regula automáticamente la tensión en el automóvil y suministra la energía eléctricarequerida a los faros, radio, calefacción y otros accesorios; además produce unas 75.000 descargas o impulsos de alta tensión por cada kilometro recorrido por el vehículo, de este modo distribuye estos impulsos a las bujía en el preciso instante.
Sin esta fuente de energía eléctrica no hubiera podido existir el automóvil moderno; su puesta en marcha tendría que realizarse a mano, el alumbradocontinuaría siendo producida por gas la radio y la calefacción probablemente sería un sueño y la motorización solo una afición reservadas solo para las clases privilegiadas

Elementos que conforman el sistema eléctrico automotriz
1. Batería o acumulador
2. Motor de arranque
3. Alternador o generador
4. Regulador
5. Sistema de encendido
6. Conmutadores
7. Aparatosindicadores
8. Luces, calefacción, radio
Batería o acumulador
Puede considerarse como el corazón del sistema eléctrico, la cual suministra corriente para la puesta en marcha del motor y también para otros órganos eléctricos. Es un dispositivo que almacena energía química para liberarla en forma de energía eléctrica. Cuando la batería se conecta a una demanda externa de corriente, como unmotor de arranque, la energía química se convierte en energía eléctrica y fluye corriente a través del circuito. 


Las principales funciones de la batería son: 
* Proporcionar potencia al motor de arranque y al sistema de ignición para encender el motor. 

* Proporcionar la potencia adicional requerida cuando la demanda eléctrica del vehículoexcede la que abastece el sistema de carga.

* Actuar como estabilizador de voltaje del sistema eléctrico. El acumulador compensa o reduce las variaciones transitorias de voltaje que ocurren en el sistema eléctrico del vehículo. 

Motor de arranque
Es un motor especial de corriente continua, que funciona según los mismos principios que el motor de un aspirador o un ventilador eléctrico.Cuando se cierra el interruptor de puesta en marcha queda conectado el motor de arranque a la batería y al recibir corriente de esta arrastra su movimiento de rotación al cigüeñal del motor del coche produciendo el arranque del mismo.


Las partes principales del motor de arranque son:
* La carcasa
* Las bobinas inductoras
* Masas polares* El inducido
* El piñón de arrastre
* La tapa lateral
* Las escobillas
* El solenoide o automático.



* La carcasa
Es el envolvente de todo lo que es el motor de arranque, es la parte externa del mismo. A ella van sujetos todos los mecanismos del motor de arranque. La sujeción del motor de arranque en la carcasa del cambio de...