informe tablero eb-601

 Escuela de
Ingeniería



Informe tablero
Motor de arranque
EB601













Integrantes: Dalton Aravena Sergio Melillán
Asignatura: Autotronica III
Profesor: Santiago Boza
Sección: 002DIntroducción

En este informa daremos a conocer lo que aprendimos y practicamos en el panel eb-601 donde encontraremos tres sistemas fundamentales de un vehículo a gasolina como lo es; El sistema de alimentación e inyección de combustible, el sistema de encendido y el sistema de arranque. Cada uno con sus distintos sistemas acoplados ya sean inyectores, relés, fusibles, etc. También a resolverde manera rápida y eficiente algún problema dentro de estos sistemas por lo cual nos ayudara con nuestra carrera a futuro.

-Batería: La batería es un elemento capaz de acumular y almacenar energía de forma química para ser utilizada posteriormente. En los automóviles, la función de la batería es la de suministrar corriente a los sistemas de arranque durante el encendido del vehículo yposteriormente cuando está en marcha alimenta a los distintos equipos eléctricos del automóvil.
Las baterías están formadas por un determinado número de celdas, las cuales están unidas por medio de barras metálicas. Estas celdas se encuentran sumergidas en un liquido llamado electrolito, el cual está compuesto por una mezcla de 34% de acido sulfúrico y 66% de agua destilada.
Los cables de batería (+ y-) cumplen la función de transmitir el corriente de la batería a todos los sistemas eléctrico del vehículo. Estos poseen una resistencia determinada, si esta es mayor de lo normal el voltaje no será el suficiente como para alimentar bien al sistema eléctrico.
Masa o Chasis: Es la estructura metálica o la carrocería en donde Se cierra el circuito a Masa de la batería o bien de algún otrodispositivo.
Partes de la batería.



-Bujías: La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y aire en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna. Este elemento recibe el voltaje desde la bobina de en encendido. (En este panel la cantidad de bujías es de 4)
-Cables de Bujía: También llamados cables de alta tensión y su función que es la deenergizar la bujía para producir la chispa de ignición.


-Bobina de Encendido: La bobina del encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de unos motor de combustión interna que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr la chispa en la bujía,para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión. En este caso es una bobina de encendido del Tipo DIS o de chispa perdida en donde la chispa es entregada simultáneamente a los cilindros pares según sea la posición aprovechando solo una en donde se va a producir la carrera de trabajo.

-Módulo de encendido: Un módulo de encendido es un componente electrónicoy sirve para interrumpir el circuito primario de alimentación de corriente eléctrica a la bobina para así producir la corriente de alta tensión. En este caso el modulo va integrado a la bobina, tiene  4 conexiones (EST: es la señal variable enviada de la ECM al Módulo de encendido, Referencia: Es la señal enviada desde el Modulo de encendido al ECM, Pase: Es la corriente de alimentación del Móduloy la ECM Tierra: Es la conexión a Tierra para eliminar corrientes parasitas.)


-Sensor de Posición del cigüeñal (CKP): Es el sensor de posición del cigüeñal (CranKshaft Position) el cual envía a la computadora (ECM) información sobre la posición del cigüeñal y las RPM del motor. En este Caso es Un Sensor del Tipo Efecto Hall.





-Rueda fónica: La idea es "leer" la posición del...