informe tacoma
Páginas: 5 (1194 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2015
Universidad Técnica Luis Vargas Torres
Facultad de ingeniería y tecnología
Maestro:
Ing. Paul Viscaino Valencia
Tema:
El puente de Tacoma Narrows
Alumno:
Jama Delgado Cristhoper Daniel
Asignatura:
Estática
Curso:
IV de ingeniería Mecánica
Periodo:
2015-2016
Introducción:
Ciertamente este trabajo está enfocado en la investigación acerca del suceso ocurrido en elpuente de Tacoma, y como estudiantes se nos pidió conocer las causas que llevaron a dicho desastre y tener una idea de lo que se pudo hacer para evitar el colapso de dicho puente. Pues bien luego de haber investigado en distintas fuentes de internet, leer en varias páginas web como blogs y haber visto diferentes videos…etc.
Mi informe se basa en un artículo de Arturo Quirantes (La resonancia bienentendida: el puente de Tacoma Narrows), profesor titular de física en la “Universidad de Granada” quién explica de manera bien detallada en dicho artículo que el colapso no sé debió a el fenómeno físico conocido con el nombre de “Resonancia”, como varios textos afirman entre esos “El libro de Física de Giancoli y El de Serwett-Jewett “fue destruido por las vibraciones de resonancia… los vórticesgenerados por el viento que soplaba a través del puente se produjeron a una frecuencia que coincidió con la frecuencia natural de oscilación del puente”.
Quirantes dice que Hubo resonancia en el puente de Tacoma Narrows, pero no fue esa la causa de su colapso.
Desarrollo:
El puente y sus características.
En los EEUU de los años treinta, la ciudad de Tacoma, en el noroeste del país, necesita unpuente para conectarse con la península de Kitsap, al norte. El resultado fue un hermoso puente colgante, inaugurado el 1 de julio de 1940. Su forma recuerda al famoso Golden Gate de San Francisco, y era sólo algo más pequeño: más de 1.800 metros de longitud, con una separación de 850 metros entre soportes. Fue en su momento el tercer puente más grande del mundo, una mole compuesta por miles detoneladas de acero y cemento, diseñado para durar. Y duró, ciertamente. Exactamente cuatro meses y seis días.
Como surge el problema según la ciencia.
Se explica que un inicio el puente tenía una particular característica y no precisamente por su diseño o sus dimensiones, sino que era el único puente del mundo que hacía doblete como atracción de feria. Los suaves vientos de la zona hacían queel tablero del puente subiese y bajase cada pocos segundos. Evidentemente, eso no era lo que debía suceder.
Y es ahí donde entra la física, con la cual se explica que el particular movimiento de subida y bajada del tablero del puente se debía literalmente al fenómeno de la resonancia. Y es que en la naturaleza existen muchos sistemas que alejados de la posición de equilibrio, tienden a volver aél.
El puente estaba formado por un tablero horizontal y dos paneles verticales a los lados (todo sujeto a dos grandes torres por medio de la consabida maraña de cables), de forma que si le diésemos un corte transversal tendríamos una figura en forma de H, con el trazo horizontal mucho más largo que los verticales. El viento viene horizontalmente, digamos de izquierda a derecha. Cuando topacon el panel izquierdo, se desdobla en dos flujos de aire, que recorren el puente. Pero como el puente carecía de líneas aerodinámicas, el aire formaba remolinos en la parte superior, y también en la inferior.
Entonces si la causa no fue la Resonancia, ¿Porque se desplomo el puente?
Los resultados del estudio realizado para esclarecer las causas muestran que sí hay un efecto de torsión a 0,2 Hz,tanto más violento cuanto mayor fuese la velocidad del viento. Experimentalmente, pues, el túnel de viento muestra que el puente debió romperse, y eso es exactamente lo que hizo. Pero no se trató de un fenómeno de resonancia. El concepto se llama autoexcitación aerodinámica cómo los vórtices o remolinos se iban generando tanto encima como debajo del puente, generando en éste un movimiento...
Universidad Técnica Luis Vargas Torres
Facultad de ingeniería y tecnología
Maestro:
Ing. Paul Viscaino Valencia
Tema:
El puente de Tacoma Narrows
Alumno:
Jama Delgado Cristhoper Daniel
Asignatura:
Estática
Curso:
IV de ingeniería Mecánica
Periodo:
2015-2016
Introducción:
Ciertamente este trabajo está enfocado en la investigación acerca del suceso ocurrido en elpuente de Tacoma, y como estudiantes se nos pidió conocer las causas que llevaron a dicho desastre y tener una idea de lo que se pudo hacer para evitar el colapso de dicho puente. Pues bien luego de haber investigado en distintas fuentes de internet, leer en varias páginas web como blogs y haber visto diferentes videos…etc.
Mi informe se basa en un artículo de Arturo Quirantes (La resonancia bienentendida: el puente de Tacoma Narrows), profesor titular de física en la “Universidad de Granada” quién explica de manera bien detallada en dicho artículo que el colapso no sé debió a el fenómeno físico conocido con el nombre de “Resonancia”, como varios textos afirman entre esos “El libro de Física de Giancoli y El de Serwett-Jewett “fue destruido por las vibraciones de resonancia… los vórticesgenerados por el viento que soplaba a través del puente se produjeron a una frecuencia que coincidió con la frecuencia natural de oscilación del puente”.
Quirantes dice que Hubo resonancia en el puente de Tacoma Narrows, pero no fue esa la causa de su colapso.
Desarrollo:
El puente y sus características.
En los EEUU de los años treinta, la ciudad de Tacoma, en el noroeste del país, necesita unpuente para conectarse con la península de Kitsap, al norte. El resultado fue un hermoso puente colgante, inaugurado el 1 de julio de 1940. Su forma recuerda al famoso Golden Gate de San Francisco, y era sólo algo más pequeño: más de 1.800 metros de longitud, con una separación de 850 metros entre soportes. Fue en su momento el tercer puente más grande del mundo, una mole compuesta por miles detoneladas de acero y cemento, diseñado para durar. Y duró, ciertamente. Exactamente cuatro meses y seis días.
Como surge el problema según la ciencia.
Se explica que un inicio el puente tenía una particular característica y no precisamente por su diseño o sus dimensiones, sino que era el único puente del mundo que hacía doblete como atracción de feria. Los suaves vientos de la zona hacían queel tablero del puente subiese y bajase cada pocos segundos. Evidentemente, eso no era lo que debía suceder.
Y es ahí donde entra la física, con la cual se explica que el particular movimiento de subida y bajada del tablero del puente se debía literalmente al fenómeno de la resonancia. Y es que en la naturaleza existen muchos sistemas que alejados de la posición de equilibrio, tienden a volver aél.
El puente estaba formado por un tablero horizontal y dos paneles verticales a los lados (todo sujeto a dos grandes torres por medio de la consabida maraña de cables), de forma que si le diésemos un corte transversal tendríamos una figura en forma de H, con el trazo horizontal mucho más largo que los verticales. El viento viene horizontalmente, digamos de izquierda a derecha. Cuando topacon el panel izquierdo, se desdobla en dos flujos de aire, que recorren el puente. Pero como el puente carecía de líneas aerodinámicas, el aire formaba remolinos en la parte superior, y también en la inferior.
Entonces si la causa no fue la Resonancia, ¿Porque se desplomo el puente?
Los resultados del estudio realizado para esclarecer las causas muestran que sí hay un efecto de torsión a 0,2 Hz,tanto más violento cuanto mayor fuese la velocidad del viento. Experimentalmente, pues, el túnel de viento muestra que el puente debió romperse, y eso es exactamente lo que hizo. Pero no se trató de un fenómeno de resonancia. El concepto se llama autoexcitación aerodinámica cómo los vórtices o remolinos se iban generando tanto encima como debajo del puente, generando en éste un movimiento...
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