Informe Tecnico Tla

Páginas: 3 (652 palabras) Publicado: 19 de junio de 2012
INFORME DE VISITA
Motores

Elaborado por:


Presentado a:


Corporación educativa indoamericana
TLA 3an
3 de Febrero del 2012
MOTORES

Un motor es aquel dispositivo que le dapropulsión a una aeronave por medio de la fuerza de empuje.
En la aviación podemos encontrar dos tipos de motores tales como: motores recíprocos y motores a reacción, en este informe me basare en los motoresrecíprocos ya que en la visita fue el tema principal a tratar, donde el profesor junto con un experto en el tema nos dieron una amplia información sobre este, donde pudimos observar cada componente yentender su función y así asimilarlo de una manera más dinámica.
Al llegar al taller el encargado de la parte de los motores no mostro todo el proceso que tiene que ver con estos. Empezamos con saberque por una puerta grande se recibían los motores donde llegan totalmente armados, algunos llegan para reparación, otros para inspección. Apenas ingresa el motor se le hace al cliente un respectivorecibo donde se indica el tipo de tratamiento al motor, en el cual se especifica el estado en que llega, después de este paso el motor es llevado a la sección de desensamble donde llega el técnico y lodesarma para realizar la inspección. Seguido a esto pasan a la sección de lavado el cual gracias a los químicos tiene un olor peculiar pero estos sirven para la limpieza del motor, a su vez tienen undescarbonante el cual se usa para eliminar la grasa y demás. Después de todos estos procesos las partes del motor pasan a unos bancos en los cuales se colocan las piezas en un orden por que no sepueden revolver porque dificultaría el ensamblaje. Allí es donde se le hace la inspección a las partes cada una por separado, en este proceso a cada componente se le hace un “papelito” en el cual seespecifica a que viene, el modelo del motor, el parte número. En ese momento observamos partes tales como la bancada, cigüeñal, Carter de aceite, Carter de accesorios en este se acoplan los magnetos,...
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