INFORME

INFORME SOBRE EL CONGESTIONAMIENTO DEL FLUJO VEHICULAR EN LA GRAN ÁREA METROPOLITANA DE SAN JOSÉ: recopilación, análisis yposicionamiento

marzo 2006

Índice

1.- INTRODUCCIÓN
2.-EL CONGESTIONAMIENTO DEL FLUJO VEHICULAR: DEFINICIONES, CAUSAS, EFECTOS Y MEDIDAS A. CONGESTIONAMIENTO: EFECTOS Y DEFINICIONES ?Congestionamiento, algunos efectos ? El congestionamiento y laurbe ? Definiciones y causas ? Definición práctica en el caso del tránsito B. CAUSAS DEL CONGESTIONAMIENTO C. GRAVEDAD DEL PROBLEMA Y SU ÁMBITO DEAFECTACIÓN D. ALGUNAS FORMAS DE ENFRENTAR ELCONGESTIONAMIENTO E. MEDIDAS SOBRE EL MANEJO DE LA OFERTA Y DE LA DEMANDA

3.- CONGESTIONAMIENTO DEL METROPOLITANA DE SAN JOSÉ

FLUJO

VEHICULAR

ENLA

GRAN

ÁREA

1. PLAN DETRÁNSITO Y DE TRANSPORTES PARA LA CIUDAD DE SAN JOSÉ, 1987 2. PLAN MAESTRO DE LA GAM, Módulos: Vialidad y Tránsito, Transporte Público, 1992 3. PLAN DIRECTOR URBANO DELA MUNICIPALIDAD DE SAN JOSÉ:“San José 2015: por una ciudad agradable, habitable y competitiva”, 1994 4. ESTUDIO DEL SISTEMA DE CONTROL COMPUTARIZADO DE TRÁNSITO DE SAN JOSÉ, 2001 5. ESTUDIO DEFACTIBILIDAD DE UN SISTEMADE TRANSPORTE PUBLICO MASIVO EN EL AREA METROPOLITANA DE SAN JOSE, 2004 6. LA DIRECTRIZ # 041-MP-H-MOPT -MINAE Y SUS ANTECEDENTES

7.

ASPECTOS INSTITUCIONALES Y LEGALES4.- REFLEXIONESSOBRE EL TRATAMIENTO CONCEPTUAL AL PROBLEMA DEL

CONGESTIONAMIENTO EN EL CASO DE LA GRAN ÁREA METROPOLITANA DE SAN JOSÉ

1.- INTRODUCCIÓN:
El congestionamiento de tránsito no esun fenómenonuevo en las ciudades latinoamericanas, las cuales se han caracterizado en el último cuarto de siglo por un proceso relativo de crisis, con un marcado crecimiento de la tasa demotorizaciónprivada; una insuficiente e inadecuada inversión en infraestructura vial; una creciente exclusión del ciudadano que incrementa el transporte público informal y la locomoción no motorizada.