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INFORME DE LABORATORIO NEUMATICA I



1. QUE ES LA UNIDAD F.R.L
La unidad F.R.L o unidad de mantenimiento Constituyen unidades indispensables para el correcto
Funcionamiento de los sistemasneumáticos y para prolongar la vida útil de los componentes. Se instalan en la Línea de alimentación de un circuito, suministrando aire Libre de humedad e impurezas, lubricado y regulado a la Presiónrequerida, es decir en las óptimas condiciones De utilización.
Los conjuntos FRL poseen en suma todas las características funcionales y constructivas de cada uno de los elementos que los constituyen.Entre sus funciones se encuentran la de Filtro, Reguladores de presión, lubricadores, Drenajes automáticos entre otros

2. Qué tipo de accionamiento tiene la válvula de presurización?
Tieneaccionamiento general.
3. ¿Porque el CSE se devuelve cuando se despresuriza la red?
El CSE se devuelve al despresurizar la red por que el elemento internamente tiene un resorte que devuelve el embolo. Alser la presión más baja que la necesaria para vencer la fuerza del resorte el embolo regresa a su posición inicial.



4. Calcule la fuerza del cilindro
La fuerza del cilindro se calcula con lasiguiente formula:

Donde.
P= presión (bar)
S= superficie de avance


El diámetro del embolo utilizado es de 25mm

0.049 m2

Presión es de 6 bar


5. Que tipo de accionamiento tiene alválvula VD.
La válvula VD tiene un accionamiento por palanca.
6. ¿Qué sucede al activar VD?
Al activar VD el motor empieza a girar.
6. ¿Por qué la presión es menor al del ejercicio anterior si lafuente es la misma?
La presión es menor porque antes de llegar al motor se instaló un regulador de presión.
8.¿Cómo incide sobre el motor la válvula VR se cierra progresivamente?
Si cerramos laválvula VR progresivamente lo que sucede es que la presión que llega al motor va a ir disminuyendo por ende las RPM del motor también vana disminuir.
9. ¿Qué tipo de válvula es VL1 y VL2?
VL1
Esta...