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4.1. Mantenimiento correctivo
Es el conjunto de actividades de reparación y sustitución de elementos deteriorados por
repuestos que se realiza cuando aparece el fallo.
Este sistema resultaaplicable en sistemas complejos, normalmente componentes
electrónicos o en los que es imposible predecir los fallos y en los procesos que admiten ser
interrumpidos en cualquier momento y durantecualquier tiempo, sin afectar la seguridad.
También para equipos que ya cuentan con cierta antigüedad.
Tiene como inconvenientes, que el fallo puede sobrevenir en cualquier momento, muchas
veces, elmenos oportuno, debido justamente a que en esos momentos se somete al bien a
una mayor exigencia. Área de Ingeniería Mecánica
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
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Asimismo, fallos no detectadasa tiempo, ocurridos en partes cuyo cambio hubiera resultado
de escaso coste, pueden causar daños importantes en otros elementos o piezas conexos que
se encontraban en buen estado de uso yconservación.
Otro inconveniente de este sistema, es que se debe disponer de un capital importante
invertido en piezas de repuesto.
4.2. Mantenimiento preventivo
Es el conjunto de actividadesprogramadas de antemano, tales como inspecciones
regulares, pruebas, reparaciones, etc., encaminadas a reducir la frecuencia y el impacto de los
fallos de un sistema.
Las desventajas que presenta estesistema son:
• Cambios innecesarios: al alcanzarse la vida útil de un elemento se procede a su
cambio, encontrándose muchas veces que el elemento que se cambia permitiría ser
utilizado durante untiempo más prolongado. En otros casos, ya con el equipo
desmontado, se observa la necesidad de "aprovechar" para realizar el reemplazo de
piezas menores en buen estado, cuyo coste es escasofrente al correspondiente de
desmontaje y montaje, con el fin de prolongar la vida del conjunto. Estamos ante el
caso de una anticipación del reemplazo o cambio prematuro.
• Problemas iniciales de...