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LAP INTERNATIONAL S.A. MANUAL DE LAP SENSOR ANALOGO DE TEMPERATURA

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HOJA TECNICA LAP-005 00 1 DE 9

Descripción El sensor de temperatura es un dispositivo que permite medir segundo a segundo el nivel de temperatura en furgones que transporten carga refrigerada.

Sensor de temperatura

Regulador de voltaje

Funcionalidad La señal sensada es configurable enescalas de Grados Centígrados, Grados Fahrenheit o, Grados Kelvin, dicha configuración se realiza mediante Software FM Profesional.

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HOJA TECNICA LAP-005 00 2 DE 9

El despliegue de información de temperatura se puede realizar en modo grafico mediante Software FM Profesional, determinándose el periododeseado a graficar. Puede también realizarse el despliegue de gráficos desde página Web con un límite de una hora para los periodos de tiempo a graficar. Mediante Software FM Profesional es posible configurar alarmas audibles en cabina, activando el dispositivo zumbador del Computador de Abordo OBC, para generar reportes al operador del vehículo, cuando cierto nivel o rango de temperatura seaalcanzado en el furgón refrigerado. Esta alarma puede configurarse durante 1 segundo o en continua en tanto la condición de temperatura de alarma este presente. Mediante Software FM Profesional y para OBC de gamas FM300, FM3306, FM 3316, es posible la configuración de envío de mensajes de reporte inmediatos hacia centro de control que a su vez pueden ser reenviados por correo electrónico y/o SMS.Configuración de dispositivos Deben crearse los siguientes dispositivos y configurarlos en el Computador de Abordo OBC: • Interruptor puerta: dispositivo Sensor análogo máximo 5 VDC

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Configuración del evento de Alarma de Temperatura en Furgón refrigerado Debe crearseel evento que identifique la activación de la Alarma de Temperatura en Furgón Refrigerado.

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Características técnicas • Alimentación 12 a 24 VDC. • Alimentación regulada del sensor. • Sensor de alta resolución. • Salida 0 a 5 VDC. • Sonda de medición Termocupla PT100.• Rango de medición de -25 ° a 15 ° C C. • Precisión ± 1 ° C. • Resolución 0,2 ° C. Instalación El sistema de muestreo de temperatura puede ser instalado en vehículos rígidos realizando el cableado desde el OBC en cabina hasta el furgón refrigerado.

Puede también ser instalado en vehículos articulados, para ello se debe realizar el cableado desde el OBC en cabina hasta el interior del furgónrefrigerado en el Trailer, para realizar esta conexión se usan conectores SAE J560B entre el Cabezote y el Trailer.

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A continuación se muestra el conector SAE J560B, compuesto por los dos conectores hembra y el cable conector macho-macho.

Conector hembra SAE J560BVista anterior Conector macho-macho SAE J560B

Conector macho-macho SAE J560B

A continuación se muestra el montaje del conector hembra SAE J560B en platinas de fijación que se instalan en el cabezote y el remolque.

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Montaje de conector hembra SAE J560B enplatina de fijación Para que el sensor mida la señal de temperatura del furgón refrigerado aun estando apagado el vehículo, la alimentación del sensor deberá tomarse de la línea de batería del vehículo. A continuación se ilustra el plano típico de conexionado del sensor, disponible en el “PLANO LAP-017”.

1N4148 X1.1 1000 mF 50 VDC X1.2 + 1 2 3

LM7805

12 VDC SENSOR GND SENSOR

X1.3 10K...