infraestructura aeroviaria

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
SECRETARIA ACADEMICA
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

Asignatura: TRANSPORTE E INGENIERÍA DE TRÁNSITO
Unidad II:

Infraestructura para el Transporte

2.3 Infraestructura para sistemas por aire

Ing. Pedro Luis Blanco López

SUBDIRECCIÓN ACADEMICA
ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES
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INFRAESTRUCTURA PARA SISTEMAS POR AIRE
INTRODUCCIÓN YGENERALIDADES

VISTA AÉREA DEL AEROPUERTO
INTERNACIONAL DE COREA
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INFRAESTRUCTURA PARA SISTEMAS POR AIRE
INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES

INTRODUCCIÓN
El
sistema
de
transporte
aéreo
es
primordial
para
la
infraestructura de transportación de México y cualquier país del
Mundo, al enlazar prácticamente todas las principales ciudades de
los estados de la República Mexicana, en elprimer caso, y a los
países y continentes de todo el mundo de una manera segura y muy
rápida
en
ambos
casos,
México
ocupa
el
lugar
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en
infraestructura aeroportuaria y 55 en competitividad, por debajo
de las principales economías del mundo, esto limita el potencial
de crecimiento como una de las 15 mayores economías del mundo.
Al vivirse en un sistema de mercado abierto o globalizado,el
transporte aéreo reviste una parte esencial para el desarrollo,
caso contrario son los países que no lo han hecho presentando
atrasos socioeconómicos de importancia.
El grado de desarrollo de un país depende, en gran parte, como ya
hemos mencionado, de su Infraestructura industrial y de sus
comunicaciones, entre ellas el sistema aeroportuario, estando
México entre los primeros lugaresen materia de aviación del
continente americano, con poco más de 1,700 aeródromos
después
de Canadá, Estados Unidos y Brasil y 85 Aeropuertos de
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importancia, con vuelos nacionales e internacionales.

INFRAESTRUCTURA PARA SISTEMAS POR AIRE
INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES

El transporte aéreo en lo general sirve para el transporte de
personas y en menor proporción para el traslado decarga, por
situaciones de tipo técnico que limitan el espacio y la capacidad
de vuelo de la mayoría de las aeronaves, aun cuando se tienen en
la actualidad grandes aviones, como el BOEING 777 o AIRBUS A380,
cuyos costos de operación son muy elevados y en México no hay la
suficiente infraestructura aérea para recibirlos, en cuyo caso se
prefiere el uso del sistema de ferrocarriles y de barcoscargueros, como es el caso del transporte de petróleo o materias
primas
a
granel;
granos,
azufre,
químicos,
combustibles,
minerales, etc.
Cabe aclarar que este modo de transporte, en principio, se pensó
y desarrolló únicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al
uso de contenedores y al diseño de nuevos aviones destinados a
carga, el volumen de mercancías transportado por este con eltranscurrir de los años se ha venido incrementado, con empresas
especializadas, con toda seguridad y en base a los indicadores o
estadísticas del sector, se puede afirmar que el transporte aéreo
es el más seguro de todos los medios de transporte gracias a su
naturaleza misma y a los adelantos científico y tecnológicos de
la
navegación
sus
telecomunicaciones
y
las
facilidadeselectrónicas de hoy día.
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INFRAESTRUCTURA PARA SISTEMAS POR AIRE
INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES

El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada
y exigida del mundo y con la tecnología de punta para la
aeronavegación
más
avanzada
que
existe.
LA INFRAESTRUCTURA del transporte aéreo consta fundamentalmente
de las terminales,
y sus componentes, pero,
en la operación
en ruta esindispensable contar con sistemas de aeronavegación
de
alta
precisión
que
utilizan
diversas
instalaciones
denominadas radiofaros VOR/DME y otros más, que emiten ondas de
alta frecuencia a la aeronave para la orientación del avión,
dándole información como coordenadas geográficas (longitud y
latitud), distancias y alturas que les dan la ubicación y
orientación
en las rutas
que...