infraestructura del metro en la ciudad de panama

INFRAESTRUCTURA DEL METRO DE LA CIUDAD DE PANAMA

LUZ AIDA VILLAMIL TORRES
DANIELA CACERES PRADO
DAVID ROMAN PEÑARANDA
JEISON MIRANDA
MARIO ANDRES PRADILLA SANABRIA

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
BOGOTA D.C.
2013

INTRODUCCION
El Metro es un medio de transporte masivo que consiste de una red de trenes
urbanos que transitan por su propia vía, sobre rieles ysin ocupar los espacios
viales actuales, desplazando pasajeros de manera eficiente y segura hasta la
estación
más
cercana
a
su
destino
final.
Es un proyecto que nace en el Gobierno del Presidente Ricardo Martinelli con el
fin de brindar una solución integral para uno de los principales problemas de la
ciudadanía panameña que se agudiza todos los días.
Pensando en el desarrollo y elrespeto a la vida, en ofrecer un servicio de
transporte digno, seguro y confiable y en que nuestras futuras generaciones
cuenten con una mejor ciudad. El Metro de Panamá se concibe como:
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Un sistema de transporte masivo
De capacidad entre media y pesada,
Con trenes tipo Metro convencional con ruedas de acero, compuestos por
un máximo de 6 vagones para una longitud aproximadade 100 metros, con
capacidad máxima estimada para transportar hasta 40,000 pasajeros/horasentido.
Estos vagones se estiman de gálibo mediano del orden de 2.7 metros de
ancho y 18 metros de largo y su conformación por trenes permitirá la libre
circulación entre vagones.
Su modalidad de operación será altamente automatizada, con sistema de
detección y seguimiento a través de tecnología depunta para intervalos
entre trenes tan bajo como 90 segundos.

OBJETIVO GENERAL


A partir de la visita técnica realizada al metro de la ciudad de panamá
realizar un breve análisis respecto a la infraestructura que éste mismo
posee.

INFRAESTRUCTURA METRO DE PANAMA
TRAZADO
La Línea 1 del Metro de Panamá tiene un trazo mayoritariamente en dirección
norte-sur y une la Estación TerminalNacional de Autobuses, en "Albrook", con el
Centro Comercial "Los Andes" en el norte del Área Metropolitana de la ciudad de
Panamá y cuenta con una longitud de aproximadamente 13.7 kilómetros. Esta ruta
está inserta en un corredor de alta demanda de transporte público.
El trazo seleccionado empieza su recorrido en la Avenida Transístmica para luego
continuar por la Avenida Fernández de Córdobahasta la Avenida España, de allí
hasta el inicio de la Avenida Justo Arosemena, por donde se extiende hasta llegar
a un lugar cercano a la Plaza 5 de mayo y continuar su recorrido hasta el sector de
la Terminal de Transporte de Albrook.
“Marta” arranca trazado de ruta del Metro de Panamá. El avance ya es evidente
por todas partes de la Ciudad de Panamá, tanto en el tramo elevado como en elsubterráneo. Esta tuneladora ha cumplido la primera de sus tareas. Esta
tuneladora había iniciado su recorrido el pasado 23 de enero de 2012, desde la
llamada Trinchera Sur de Albrook (una aérea cercana al Puerto de Balbo en la
entrada Pacífica del Canal de Panamá). Ahora, luego de haber llegado a la
Estación 5 de Mayo, la tuneladora continuará su recorrido hasta completar el túnel
en laEstación Iglesia del Carmen, donde se encontrará con la otra tuneladora
(carolina) que recorre el resto del tramo subterráneo.

TUNELADORA MARTA
Tuneladora carolina y marta: Hasta el momento, la Tuneladora Marta en su
recorrido ha colocado 914 anillos conformados por dovelas (piezas de hormigón
armado). A lo largo de la ruta trazada extrajo aproximadamente 132,793 yardas
cúbicas de tierra quefueron transportadas a través de un tornillo sin fin y una cinta

transportadora hacia la superficie. Esta tuneladora ahora excavará 2.6 kilómetros
hasta llegar a la Estación Iglesia del Carmen y, finalmente, será desarmada.
Se tiene proyectado que en enero de 2013 las dos máquinas hayan completado el
túnel de la Línea 1 del Metro de Panamá, según anunció el Presidente Ricardo
Martinellí...