Infraestructura En Mexicoº

INTRODUCCION.
La infraestructura es sinónimo de desarrollo económico, social y humano. El crecimiento económico y las oportunidades de bienestar de las Naciones están claramente correlacionadas con el grado de desarrollo de su infraestructura. Los países con que competimos están dando la más alta prioridad a la modernización de su infraestructura, porque saben que es una condición para triunfaren la economía global. México no puede ni debe quedarse atrás.

Por diversas razones, México no ha podido mantener un ritmo de inversión en el sector acorde con sus potencialidades. Las crisis económicas recurrentes, la insuficiencia de las finanzas públicas, la falta de estímulos claros y de condiciones de certidumbre a la inversión, entre muchas otras causas, explican este rezago que se hatraducido también y por desgracia, en pérdida de oportunidades para los mexicanos y subdesarrollo.
La infraestructura de un país afectará en el desarrollo económico, social   y humano, por lo que los países se preocupan por la modernización de su infraestructura para poder competir con la economía global.

De igual manera el avance científico - tecnológico es de suma importancia, ya quecontando con esto las industrias logran su desarrollo debido a la tendencia que se esta presentando con la automatización de procesos y la utilización de de tecnología en todos los sectores.
A continuación mostraremos como se encuentra el panorama actual de infraestructura en Mexico.

DONDE ESTAMOS

· De acuerdo con el Foro Económico Mundial1/, por la competitividad de su infraestructura México seubica en el lugar 64 de 125 países.

· A nivel sectorial, México ocupa el lugar 65 en ferrocarriles, 64 en puertos, 55 en aeropuertos, 73 en electricidad, 51 en telecomunicaciones y 49 en carreteras.

· En América Latina, México se ubica en 7° lugar, atrás de Barbados (28), Chile (35), Panamá (46), Jamaica (53), El Salvador (54) y Uruguay (58). A nivel sectorial, México es 3° enferrocarriles, 11° en puertos, 8° en aeropuertos, 14° en electricidad, 9° en telecomunicaciones y 6° en carreteras.

Fuente de Información: Foro Económico Mundial, The Global Competitiveness Report, 2006-2007.

Fuente de Información: Foro Económico Mundial, The Global Competitiveness Report, 2006-2007.
 

Fuente de Información: Para México, estimación propia con información del Sexto Informe deGobierno 2006. Para Chile, Gerencia de Información e Investigación Estadística del Banco Central de Chile, 2005. Para China, Banco Mundial, Connecting East Asia: A New Framework for Infrastructure, 2003; de acuerdo con otras fuentes (CG/LA Infrastructure) la inversión en infraestructura como porcentaje del PIB en China es de 9 por ciento.

1.INFRAESTRUCTURA CARRETERA.
Indicadores 

Situación actualComparación internacional

Fuente de Información: Para calidad de la infraestructura carretera, Foro Económico Mundial, The Global Competitiveness Report, 2006-2007. Para kilómetros de carreteras por kilómetros cuadrados de territorio, International Institute for Management Development (IMD), World Competitiveness Yearbook 2006.
2. INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

IndicadoresSituación actual
 




Comparación internacional
 

Fuente de Información: Para calidad de la infraestructura ferroviaria, Foro Económico Mundial, The Global Competitiveness Report, 2006-2007. Para kilómetros de red ferroviaria por cada mil kilómetros cuadrados de territorio, estimación propia con base en información de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), AnuarioEstadístico de América Latina y el Caribe 2006, excepto para Corea (Ministerio de Obras y Transporte); China (Agencia Nacional de Estadísticas); Estados Unidos (Bureau of Transportation Statistics); España (Ministerio de Fomento, Anuario Estadístico 2005); e Irlanda (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte de España).

3. INFRAESTRUCTURA POERTARIA
Indicadores

Situación actual...