Infraestructura ferroviaria

Infraestructu
ra ferroviaria

Ferrocarril
 Se

puede definir como la vía provista de
guías paralelas, denominadas RIELES,
sobre las que se deslizan una serie de
trenes movidos por tracciónmecánica.

Clasificación
 Líneas

principales
secundarias

 Líneas

y

de vía angosta y vía ancha

 Líneas

de
transito
suburbanas y urbanas

 Líneas

líneas

de servicio particular

general,

Líneasprincipales y líneas
secundarias
 Las

principales son aquellas que forman
las grandes líneas troncales y las
secundarias
son
aquellas
que
complementan la red formada por las
anteriores, completando unsistema de
vías férreas.

Líneas de vía angosta y
vía ancha
 Corresponde

al aspecto económico de
su construcción.

Líneas de transito general,
suburbanas y urbanas
 Esta

clasificación esrelativa al
servicio publico que prestan, las
de transito general son de servicio
nacional o internacional de larga
distancia, las suburbanas ligan
una población con zonas de
influencia cercanas, y lasurbanas
son las que prestan servicio dentro
de las poblaciones.

Líneas de servicio particular
 Líneas

dedicadas exclusivamente al
servicio de algunas empresas privadas
de carácter privado, tales comolas
líneas mineras.

Constitución
Terracerías
Superestructura

(vía)

Terracerías
 Conjunto

de obras formadas por cortes
o terraplenes para llegar al nivel de
subrasante.

Superestructura(vía)
 Es

la parte que va arriba de la terracería
y la forman dos hileras de rieles sujetos
a
piezas
transversales
llamadas
durmientes, que a su vez descansan en
un lecho de material pétreo denominadobasalto.

Riel
 Son

dos secciones de acero colocadas
de manera paralela, a una distancia
entre
sus
costados
interiores
denominada escantillón. Forman el
elemento para el rodamiento del equipo
móvil yrequieren una precisión máxima
en su alineamiento horizontal y vertical.

 Los

rieles se clasifican de acuerdo a su
peso por unidad de longitud (libras por
yardas o kilogramos por metro)....