Infraestructura Metro De Londres



INDICE
Marco teórico

que se entiende por moedelo d transporte?
Que es un
parte 1
marco teorico: que se entiende por modelo de transporte?
que es un modelo?
caracteristicas
objetivos
clasificaciones
parte 2
el modelo seleccionado
parte 3
desarrollo de la temática selecionada
parte 4
conclusiones generales y especificas

MODELO DE TRANSPORTE METRO- LONDRES

El Subterráneo o Metro de Londres esuna red de transporte público ferroviariaeléctrica que funciona tanto por encima como por debajo de tierra en toda el área del Gran Londres. Es el sistema de transporte de este tipo más antiguo del mundo. Entró en funcionamiento el 10 de enero de 1863 y sus secciones más antiguas completaron 150 años de haber entrado en operación en 2013.1
Hoy en día existen 274 estaciones abiertas y más de 408kilómetros de líneas activas, con más de tres millones de pasajeros que usan el metro cada día
Es la segunda red de metro del mundo (después de Shanghái) por kilómetros y la primera de la Unión Europea.
Desde 2003, el metro forma parte de la organización Transport for London (TfL), que también administra los autobuses de Londres, incluyendo los famosos autobuses rojos de dos pisos.El metro  subterráneo , subte o ferrocarril metropolitano, es un sistema de trenes urbanos ubicado dentro de una ciudad y su área metropolitana.
Se caracteriza por ser un transporte masivo de pasajeros en las grandes ciudades, uniendo diversas zonas y sus alrededores, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte.
Las redes de metro se construyen frecuentemente subterráneas ,aunquea veces se disponen elevadas e incluso a nivel de calle pero con plataformas y vías exclusivas.
Estos sistemas operan sobre distintas líneas que componen una red, deteniéndose en estaciones no muy distanciadas entre sí y ubicadas a intervalos generalmente regulares.
El servicio es prestado por varias unidades de vagones eléctricos que circulan en una formación sobre vías. Normalmente seintegran con otros medios de transporte públicos y, a menudo, son operados por las mismas autoridades.
El metro es un sistema de transporte más rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanías. Es indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas en distancias cortas conrapidez, con un uso mínimo del suelo.

Historia
El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud.1 En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente veinte kilómetros.
A continuación se le añadieron líneas radiales, en parte a cielo abierto y en parte en túnel, para constituir el Metropolitan andDistrict Railway. Las locomotoras eran de vapor. Posteriormente se comenzó la excavación de túneles en forma de tubo y se electrificaron las líneas, de allí la denominación inglesa Tube.
La siguiente ciudad en tener metro fue Nueva York, cuya línea más antigua, que estaba totalmente separada del tráfico, la West Endde la , estuvo en uso desde el mismo año que el Subterráneo de Londres: 1863.
Apartir del siglo XX comenzó la expansión por Latinoamérica, Oceanía, África y Asia, donde el crecimiento ha sido más grande en los últimos años. Más de 160 ciudades tienen sistemas de tránsito rápido, con un total de más de 8000 km de vías y 7000 estaciones. Otras veinticinco ciudades tienen nuevos sistemas en construcción en 2009



Tras la I Guerra Mundial se planeó la necesidad de crear unaúnica autoridad que se hiciera cargo del transporte en Londres, eliminando la competitividad entre las diferentes empresas existentes, lo que estaba repercutiendo en servicios de poca calidad.

II Guerra Mundial
El estallido de la II Guerra Mundial, en especial el Blitz (bombardeo de Londres por la aviación alemana), llevó a utilizar muchas de las estaciones como refugios antiaéreos. Aunque...