Infraestructura para el manejo de cargas

Infraestructura para el Manejo de Cargas
1. Transporte Terrestre:
CAMIÓN TIPO TORTON |
Configuraciones:  Mudanzas / Paquetería / Carga seca |
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CAJA CERRADA DE 53 PIES |
Configuraciones:  Carga seca |
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CAJA CERRADA DE 48 PIES |
Configuraciones:  Carga seca |
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FULL |
Configuraciones:  Carga seca |
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CAJA REFRIGERADA |
Configuraciones: Productos precederos/ productos con sensibilidad a temperaturas |
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PLATAFORMA |
Configuraciones: material pesado a granel / contenedores |
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AUTOTANQUE |
Configuraciones: líquidos / gases / productos químicos y petroquímicos |
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TANQUE PARA ASFALTO / GRANEL  |
Configuraciones: líquidos /  productos químicos y petroquímicos |
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JAULA A GRANEL |
Configuraciones: Productos alimenticios agranel |
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JAULA GANADERA |
Configuraciones: Animales varios |
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JAULA ENLONADA |
Configuraciones: Productos que requieran descarga y carga lateral |
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LOW BOY / CAMA BAJA |
Configuraciones: Maquinaria o productos pesados |
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TOLVA |
Configuraciones: Carga a granel / Material para construcción |
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MADRINA / PORTA VEHÍCULOS |
Configuración: vehículos |


NOM012 Pesos y Dimensiones
El 1° de abril de 2008 se publicó en el DOF.
Establece las especificaciones de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de carga que utilicen carreteras federales.
Peso bruto máximo vehicular (PBMV).
El PBMV autorizado está en función del tipo de camino que se transite.
ET y A con
especificaciones
técnicas y temporal
de carga

ET y A
B
C
D
C2
2
614.00
14.00
14.00
14.00
12.50
C3
3
10
14.00
14.00
14.00
14.00
12.50
T3-S2
5
18
23.00
23.00
20.80
18.50
NA
T3-S3
6
22
23.00
23.00
20.80
18.50
NA
T3-S2-R4
9
34
31.00
31.00
28.50
NA
NA
CONFIGURACION VEHICULAR 
(Algunos ejemplos)
NUM. EJES
NUM.
LLANTAS
PESO BRUTO VEHICULAR (t)



* Para todas las configuraciones el ancho máximoes de 2.60 m. y la altura de 4.25 m.
* Permiso especial para circular con 4.5 m de altura, cuando puentes y túneles lo permitan.
* Cuando el semirremolque sea mayor a 14,63 m:
El tracto-camión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera.
Portar en la parte posterior un letrero fijo de 0,80 X 0,60 m con la leyenda “PRECAUCION AL REBASAR”.

*La clasificación de lascarreteras por sus características físicas son las siguientes:
a) Carretera tipo ET: Son aquellas que forman parte de los ejes de transporte que establezcan la secretaria, cuyas características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso.
Eje de transporte ET4: Carretera de 4 carriles
Eje de transporte ET2:Carretera de 2 carriles
b) Carretera tipo A : Son aquellas que por sus características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones , capacidad y peso excepto aquellos vehículos , que por sus dimensiones y peso solo se permitan en las carreteras ET.
A4; Carretera de 4 carriles
A2; Carretera de 2 carriles
c) Carretera tipo B: Sonaquellas que conforman la red primaria y que atendiendo a sus características geométricas y estructurales prestan un servicio de comunicación interestatal, además de vincular el transito.
Red primaria B4; carretera de 4 carriles
Red primaria B2; carretera de 2 carriles
d) Carretera tipo C: Red secundaria, son carreteras que atendiendo a sus características geométricas y estructuralesprincipalmente prestan servicio dentro del ámbito estatal con longitudes medias, estableciendo conexiones con la red primaria.
Red secundaria C; carretera de 4 carriles
e) Carretera tipo D: Red alimentadora, son carreteras que atendiendo sus características geométricas y estructurales principalmente prestan servicio dentro del ámbito municipal con longitudes relativamente cortas, estableciendo conexiones...