Infraestructura Vial En Costa Rica
Páginas: 2 (311 palabras)
Publicado: 13 de marzo de 2013
La infraestructura vial en Costa Rica: entre la ineficiencia y la corrupción
Los riesgos de corrupción en el campo de la contratación pública y en especial cuando se trata de construir obraspúblicas son un tema recurrente en las disciplinas que se ocupan de este mal y del diseño de métodos para combatirlo.
Según Marcos Camacho del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), elproblema de la infraestructura vial es un asunto de recursos financieros pero también de gestión. Costa Rica tiene el record de dificultades para cumplir las condiciones del primer desembolso en laejecución de proyectos en Latinoamérica.
Las carreteras no dan abasto para la cantidad de vehículos que transitan diariamente por las calles del país. Lamentablemente una situación en la rutaGeneral Canas provoca un colapso en la actividad económica. Dependemos de una carretera para que no se paralice el transito y que los ciudadanos lleguen a su destino a tiempo. Y es que, unchoque, una simple temporada de lluvias o una manifestación, es capaz de crear un caos en la deteriorada infraestructura de transporte costarricense.
Para cambiar la situación es necesario queel estado defina claramente sus prioridades y tenga claro que ninguna donación o una reforma fiscal podrán brindar una solución a los problemas que enfrenta el país, sobre todo si tomamos encuenta, que este no es el único problema ni necesidad que enfrenta el país.
Costa Rica necesita una solución que además de ser sostenible a largo plazo, garantice el uso eficiente de losrecursos públicos y así devuelva la confianza a los ciudadanos. De no tener una solución que atienda las necesidades del país, seguiremos viendo el país llenarse de puentes Bailey, seguiremosperdiendo gran parte de nuestro tiempo de vida en congestionamiento vial y, lo más lamentable de todo, seguiremos heredando a las futuras generaciones gran cantidad de problemas sin resolver.
Los riesgos de corrupción en el campo de la contratación pública y en especial cuando se trata de construir obraspúblicas son un tema recurrente en las disciplinas que se ocupan de este mal y del diseño de métodos para combatirlo.
Según Marcos Camacho del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), elproblema de la infraestructura vial es un asunto de recursos financieros pero también de gestión. Costa Rica tiene el record de dificultades para cumplir las condiciones del primer desembolso en laejecución de proyectos en Latinoamérica.
Las carreteras no dan abasto para la cantidad de vehículos que transitan diariamente por las calles del país. Lamentablemente una situación en la rutaGeneral Canas provoca un colapso en la actividad económica. Dependemos de una carretera para que no se paralice el transito y que los ciudadanos lleguen a su destino a tiempo. Y es que, unchoque, una simple temporada de lluvias o una manifestación, es capaz de crear un caos en la deteriorada infraestructura de transporte costarricense.
Para cambiar la situación es necesario queel estado defina claramente sus prioridades y tenga claro que ninguna donación o una reforma fiscal podrán brindar una solución a los problemas que enfrenta el país, sobre todo si tomamos encuenta, que este no es el único problema ni necesidad que enfrenta el país.
Costa Rica necesita una solución que además de ser sostenible a largo plazo, garantice el uso eficiente de losrecursos públicos y así devuelva la confianza a los ciudadanos. De no tener una solución que atienda las necesidades del país, seguiremos viendo el país llenarse de puentes Bailey, seguiremosperdiendo gran parte de nuestro tiempo de vida en congestionamiento vial y, lo más lamentable de todo, seguiremos heredando a las futuras generaciones gran cantidad de problemas sin resolver.
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