Infraestructura vial

ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

arturo vásquez cordano luis bendezú medina

© consorcio de investigación económica y social, cies antero aspíllaga 584, el olivar, lima 27, Perú telefax [51-1] 421-2278 © banco central de reserva del Perú av. miróQuesada 441, lima teléfono [51-1] 613-2000 edición: lima, setiembre de 2008 corrección de estilo: armando bustamante Petit cuidado de edición: myriam arriola y eduardo Jiménez arte de carátula: Julissa soriano impreso por ediciones nova Print s.a.c. Hecho el depósito legal en la biblioteca nacional del Perú n.º 2008-11154 isbn 978-9972-804-83-0 el consorcio de investigación económica y social (cies)está conformado por 42 instituciones de investigación o docencia y cuenta con el auspicio de la agencia canadiense para el desarrollo internacional (acdi), el centro internacional de investigaciones para el desarrollo (idrc) y otras fuentes de cooperación. esta investigación se desarrolló en el marco de los concursos de Proyectos de investigación realizados por el consorcio de investigacióneconómica y social (cies) con el auspicio del banco central de reserva del Perú (bcrP). el cies y el bcrP no comparten necesariamente las opiniones vertidas en el presente libro, que son responsabilidad exclusiva de sus autores.

Índice

Resumen 1. IntRoduccIón 1.1. contexto del problema 1.2. Preguntas de investigación y enfoque metodológico 1.3. bases de datos 1.4. relevancia de la investigaciónmedIcIón del efecto de la InveRsIón
en InfRaestRuctuRa vIal sobRe el cRecImIento económIco agRegado en el PeRú 2.1. definiciones preliminares 2.1.1. infraestructura 2.1.2. infraestructura de transporte e infraestructura vial 2.2. la infraestructura vial y la actividad económica agregada 2.3. los vínculos entre la infraestructura vial y el crecimiento económico 2.3.1. literatura reciente 2.4. breverevisión del desarrollo del sector de infraestructura vial en el Perú 2.4.1. antecedentes 2.4.2. marco legal e institucional que rige la infraestructura vial en el Perú 2.4.3. situación de la infraestructura vial en el Perú 2.4.4. reflexiones 2.5. modelo de crecimiento endógeno y metodología econométrica

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2.5.1. descripcióndel modelo 2.5.2. descripción de la base de datos 2.5.3. metodología 2.6. resultados 2.6.1. Pruebas de raíz unitaria 2.6.2. resultados de la prueba de cointegración 2.6.3. estimación del modelo de corrección de errores 2.6.4. Pruebas de hipótesis sobre los parámetros del modelo estimado 2.6.5. análisis dinámico de las variables 2.6.6. reflexión 3. cRecImIento económIco RegIonal e InfRaestRuctuRavIal en el PeRú 3.1. algunos hechos estilizados 3.2. el modelo 3.3. modelo econométrico 3.4. desigualdad regional e infraestructura vial: un análisis exploratorio 3.5. descripción de la base de datos 3.6. resultados 3.6.1. vínculos entre el crecimiento regional y la infraestructura vial 3.6.2. infraestructura y desigualdad regional evaluando el ImPacto de la InfRaestRuctuRa vIal en los sectoResPRoductIvos de las RegIones del PeRú: un análIsIs Insumo–PRoducto 4.1. marco conceptual 4.2. implementación empírica 4.2.1. descripción de la base de datos 4.2.2. resultados de las estimaciones 4.2.3. impacto de la inversión en infraestructura vial a partir de un análisis insumo-producto InfRaestRuctuRa vIal e IntegRacIón esPacIal
de meRcados

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5.1. metodología 5.2. implementación empírica 5.2.1. descripción de la base de datos 5.2.2. análisis de estacionariedad y pruebas de raíz unitaria 5.2.3. Prueba de cointegración multivariada 5.2.4. resultado de las pruebas de restricciones sobre los vectores de cointegración 5.2.5. evaluación de la hipótesis de mercados agrícolas...