Infraestructura

Páginas: 5 (1150 palabras) Publicado: 17 de octubre de 2011
LA INFRAESTRUCTURA

Hace referencia principalmente a cualquier equipo o construcción útil para prestar algún servicio o realizar determinada actividad. La infraestructura está conformado por el transporte, el alcantarillado, el alumbrado público, las carreteras y todo lo que hace que la ciudadfuncione. Pero uno de los problemas de la infraestructura es la falta de mantenimiento lo que ha dado el deterioro de la ciudad, una de las causas ha sido el crecimiento de la ciudad de Mérida en los últimos años ha sido notable, y si sigue creciendo como hasta ahora, sin resolver los problemas de conectividad vial, sin control en los usos del suelo, sin el equipamiento y los servicios públicosadecuados que demanda una población creciente, nos enfrentaremos en un plazo muy corto, a un crecimiento incontrolable que nos conducirá al caos urbano, ejemplos sobran en el país del fracaso que, como sociedad, ocasionamos a nuestras ciudades.
Así lo expresa Gustavo Abud, en entrevista (2009):
“Desde la década de los setenta, y con mayor fuerza durante la segunda mitad de la década de los ochenta, laciudad experimentó un importante crecimiento urbano, a partir de un proceso de enajenación de tierras ejidales promovida, principalmente, por intereses políticos y económicos y, en una muy baja proporción, de manera espontánea por población
migrante del interior del estado”

La infraestructura ha mejorado con los años pero hay cosas que no han cambiado con los años una manera de expresarcomo se encuentra la ciudad de Mérida es dividiéndolo por tres zonas que son: la zona norte, la zona centro y la zona sur.

Zona norte: Es una zona de vivienda residencial, muy bien equipada. Cuenta con la infraestructura comercial y de servicios más moderna y es considerada como la ciudad segura, la de los blancos. Los grupos sociales con mayores recursos económicos monopolizan y ocupan estazona, que, además, ofrece la mayor plusvalía.

Fuentes (2005):
Considera que la construcción de importantes arterias, como el Paseo de Montejo, sirvió en el proceso de separación urbana norte-sur, y determinó el poblamiento de la ciudad de acuerdo con los niveles socioeconómicos de

Zona sur: los bienes, servicios y equipamiento son de deficiente calidad; y los mercados de abastos,supermercados, escuelas de nivel medio superior y superior, hospitales, áreas deportivas, seguridad, etcétera, son insuficientes

(Fuentes, 2006):
“Lo que genera que se dependa del centro para satisfacer las necesidades de la gente.”

Sin embargo, hay evidentes mejoras: muy pocas calles están sin pavimentar o sin agua potable: “Todo está iluminado, se dice que tenemos una pobreza electrificada: 99%tienen luz,
90% tienen agua y 80% la tienen en el interior de su vivienda” (Abud, entrevista 2009)

Zona centro: La vivienda es de interés social y dispone de un adecuado equipamiento comercial y de servicios.
Desde mediados de la década de los ochenta, el centro experimentó transformaciones en el uso y funcionamiento del equipamiento urbano; muchos edificios se convirtieron en centros de trabajo,donde se alojan los trabajadores (Fuentes, 2006).
La ciudad de Mérida ha ido creciendo con el tiempo y por eso han tenido que organizarla para que tenga un buen funcionamiento.

El programa de desarrollo urbano de Mérida:
“La actual estructuraurbana de la ciudad funciona por medio de 8 distritos urbanos de los cuales uno está localizado en el centro y los otros siete irradiándose hacia la periferia, los que cuentan con terrenos y áreas urbanas que deben funcionar como centro urbano, subcentros urbanos (los que están interconectados a una estructura vial principal)”

La estructura urbana de la ciudad de Mérida, se caracteriza por su...
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