Infraestructuras cv

PRESENTACIÓN P.I.E.
Horizonte: Inversión Total: Capítulos:
Carreteras 3.522M€ Transporte 2.297M€ Política del agua 1.761M€ Puertos y costas 936M€ Arquitectura 600M€ Energía 5.057M€ Telecomunicaciones 723M€

2004-2010 14.896 M€

VARIABLES INVERSIÓN OBRA PÚBLICA/EMPLEO
Por cada 600.000 euros de gasto en construcción se generarán 10 empleos directos y 6 indirectos.

600.000€ DE GASTO ENCONSTRUCCIÓN

10 empleos directos.

Generador de EMPLEOS

6 empleos indirectos.

Los efectos del P.I.E. Sobre el empleo: creación de 350.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

FINANCIACIÓN
14.896M€ DE INVERSIÓN

Generalitat Valenciana 6.895M€

17% 46%
Inversión directa (energía y telecomunicaciones) 5.507M€ Financiación privada 2.494M€

37%

CLAVES
El Plan deInfraestructuras estratégicas 2004-2010 (PIE) va a ser el marco de referencia estable para las inversiones en infraestructuras, orientando la acción de la Generalitat Valenciana en esta materia y definiendo un conjunto de criterios y objetivos para potenciar el gran esfuerzo modernizador llevado a cabo. La Conselleria de Infraestructuras y Transporte concentra, dentro de sus competencias, la planificación,gestión e impulso de todas las infraestructuras esenciales para el crecimiento económico y el bienestar de la C.V.: Transporte, Energía, Agua, Carreteras, Telecomunicaciones, Puertos y Costas e Infraestructuras Urbanas. PIB regional: la inversión prevista en el PIE 2004-2010 supone que la C.V. va a mantener durante este periodo una tasa de inversión anual en torno al 3% del PIB regional. (Comoreferencia cabe destacar que las inversiones de las administraciones públicas de los países miembros de la UE eran del 2,2% del PIB en 2002) El PIE facilitará la coordinación de los esfuerzos inversores de la Generalitat y la Administración Central multiplicando sus esfuerzos positivos. El marco temporal del PIE coincide plenamente con un periodo de fuertes inversiones del Gobierno Central en laComunidad Valenciana y de construcción de dos grandes proyectos estratégicos: el AVE y el PHN.

OBJETIVOS PRINCIPALES

Impulsar el crecimiento económico, favoreciendo la productividad y eficiencia de nuestros sectores. Elevar los niveles de bienestar social y de oportunidades de los ciudadanos, mejorando la movilidad y la comunicación. Favorecer el uso racional de nuestros recursos, permitiendoel desarrollo sostenible de nuestro territorio. Dotar a la Comunidad Valenciana de infraestructuras equiparables a las regiones de la Unión Europea más avanzadas.

CARRETERAS
PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Impulsar el crecimiento económico, favoreciendo la productividad y eficiencia de nuestros sectores. Elevar los niveles de bienestar social y de oportunidades de los ciudadanos, mejorando lamovilidad y la comunicación. Favorecer el uso racional de nuestros recursos, permitiendo el desarrollo sostenible de nuestro territorio. Dotar a la Comunidad Valenciana de infraestructuras viarias equiparables a las regiones de la Unión Europea más avanzadas.

CARRETERAS
OBJETIVOS

Multiplicamos por dos las vías de alta capacidad en la Comunidad Valenciana y pasamos de los más de 900 Km.actuales a 1800 Km. Completar la vertebración norte sur de la Comunidad a través de grandes ejes viarios. Potenciar los ejes transversales para canalizar los flujos hacia el corredor costero. Mejorar la accesibilidad hacia los espacios interiores, creando una red mallada viaria. Impulsar las comunicaciones de la Comunidad Valenciana con el exterior. Mejorar la movilidad con las tres áreas metropolitanas.Eliminación y tratamiento de todas las travesías. Desarrollar una red supramunicipal de carreteras, fomentando la intermodalidad, a través de la conexión a las grandes infraestructuras y nodos del transporte y a los principales nodos del transporte público Integración ambiental de las carreteras, tanto en los ámbitos interurbanos como en las áreas urbanas Plan Global de Seguridad Vial: atención...