Ing. Arq.

A continuación le presentamos la Justificación Técnica y Normativa para la ampliación de una plataforma elevada para helipuerto.

INFORME TÉCNICO



AERONAVE DE DISEÑO:

- HELICÓPTERO: MARCA EUROCOPTER
MODELO EC-145 (BK-117)
- ENVERGADURA TOTAL: 13.00 METROS.
- PESO MÁXIMO: 3,585 KGS.
- CAP. DE COMBUSTIBLE: 867.5 LITROS (230 GAL)


PLATAFORMA

DIMENSIONES MÍNIMASREQUERIDAS:

FORMA REGULAR (CUADRADA, CIRCULAR U OCTAGONAL): 21.00 mts DE DIÁMETRO (FATO)

FORMA RECTANGULAR: 15.60 x 22.75 mts ≈ 16 x 23 mts, solo cuando la trayectoria de aproximación es paralela al eje longitudinal de la plataforma, de lo contrario, la forma de la misma, debe de ser una figura regular.

 

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS, 3.2 HELIPUERTOS ELEVADOS,3.2.1. 3.2.2, INCISOS a) y b), CAP. 4, 4.2.14, INCISOS a), b), c) y d)

BAJO ESTE ESQUEMA Y DEBIDO A LOS OBSTÁCULOS EXISTENTES EN EL HORIZONTE DE LA PLATAFORMA, SE ESTIMA UNA TRAYECTORIA PRELIMINAR DE APROXIMACIÓN DE 315°, DIRECCIÓN SURORIENTE – NORPONIENTE.

DEBIDO AL ANÁLISIS ANTERIOR, SE DEDUCE QUE LA TRAYECTORIA NO SERÁ PARALELA AL EJE LONGITUDINAL DE LA PLATAFORMA, POR LO QUE SE DEBE DEAMPLIAR LA PLATAFORMA PARA CUMPLIR CON LO ESTIPULADO EN EL CAPITULO 4 DE LA CO DA-05/07, ANTES MENCIONADO.


OBSERVACIONES ADICIONALES

A- MALLA DE SEGURIDAD: Se extiende a 1.5 m. (mínimo) situada hacia fuera de la periferia de la plataforma.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS, 3.2. HELIPUERTOS ELEVADOS, 3.2.5

B- CAPACIDAD DE CARGA: 3.6 ton. Máximo

FUNDAMENTO: CODA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.2.3 SEÑAL DE PESO MÁXIMO PERMISIBLE, 5.2.3.1, 5.2.3.2, 5.2.3.3 y 5.2.3.4.

C- FACTOR DE IMPACTO, RESISTENCIA DE LA PLATAFORMA: 2.5 X 3,585 = 8.9625 ton.

FUNDAMENTO: MANUAL DE HELIPUERTOS, DOC. 9261-AN/903, EDITADO POR LA OACI; CAP. 1 SELECCIÓN DE EMPLAZAMIENTO Y DISEÑO ESTRUCTURAL, 1.3 HELIPUERTOS ELEVADOS, 1.3.2 DISEÑO ESTRUCTURAL, 1.3.2.1, 1.3.2.2,1.3.2.3, INCISOS a), b), c), d), e), f) y g)


D- EQUIPAMIENTO

1. CONO DE VIENTO: Te instalará un indicador de dirección del viento tipo l-806, iluminado interiormente por dos lámparas de alógeno y con luz de instrucción tipo l810 sencilla en cúspide.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.1. INDICADORES, 5.1.1 INDICADORES DE LA DIRECCIÓN DEL VIENTO, 5.1.1.1 AL 5.1.1.7



2.FARO DE HELIPUERTO: Se instalará un faro de helipuerto tipo L-801 y L-802, compuesto por tres luces de colores azul, rojo y ámbar con encendido alternado.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.3. LUCES, 5.3.2 FARO DE HELIPUERTO, 5.3.2.1. AL 5.3.2.5

3. LUCES DE APROXIMACIÓN: (SISTEMA DE GUÍA DE ALINEACIÓN VISUAL) Luces embutidas tipo HA-ILD LED 180, compuesto por unidad dealuminio y difusor omnidireccional de cristal y luz LED de alta duración.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.3. LUCES, 5.3.4 SISTEMA DE GUÍA DE ALINEACIÓN VISUAL, 5.3.4.1., INCISOS a), b) y c), 5.3.4.2 AL 5.3.4.6

4. INDICADOR VISUAL DE PENDIENTE DE APROXIMACIÓN: Se debe instalar un sistema de pendiente de aproximación tipo CHAPI, ZA737, consistente en dos gabinetes de treslámparas incandescentes cada uno, requerido para operaciones visuales nocturnas.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.3. LUCES, 5.3.5 INDICADOR VISUAL DE PENDIENTE DE APROXIMACIÓN, 5.3.5.1., INCISOS a), b) y c), 5.3.5.2, INCISOS a) y b), 5.3.5.3 AL 5.3.5.21

5. LUCES PERIMETRALES: Se deberá instalar un sistema de luces perimetrales del tipo 1158D2/1159D2, consistente de carcasa dealuminio lente PIREX color verde o naranja, con lámpara incandescente o de LED, intemperizada.

FUNDAMENTO: CO DA-05/07, CAP. 5 AYUDAS VISUALES, 5.3. LUCES, 5.3.8 SISTEMA DE ILUMINACIÓN DE ÁREA DE TOMA DE CONTACTO Y DE ELEVACIÓN INICIAL, 5.3.8.1., 5.3.8.2, INCISO a), 5.3.8.3, INCISO a), 5.3.8.4 AL 5.3.8.6

6. REFLECTORES: (ILUMINACIÓN RASANTE) Se deberá instalar un sistema de luces reflectoras...