ing civi
Páginas: 7 (1667 palabras)
Publicado: 4 de octubre de 2013
INTRODUCCION
En las Infraestructuras viales debemos Considerar la metodología de análisis técnico, Administrativos, económico y la concesión. Dicha metodología serán herramienta importantes de gestión tanto para quienes estudian su propuesta durante el proceso de licitación, como para quienes administraran el proyecto de construcción o mejoramiento de infraestructura, las variablesconsideradas son el enfoque y equilibrio, toda infraestructura vial involucra una serie de componentes y ese es el objetivo de este trabajo conocer todo lo relacionado a las Infraestructuras viales, definición de términos básicos, diseños, y fallas.
1. Infraestructura vial
Es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de vehículos en formaconfortable y segura desde un punto a otro. Es ampliamente reconocido que el desarrollo y gestión de la infraestructura vial poseen un carácter estratégico para el desarrollo económico regional, ya que sobre la misma se apoya una muy importante cantidad de actividades productivas, comerciales, de servicios, y transporte de personas.
Una Gestión de Infraestructura es el conjunto de operaciones quetienen por objetivo conservar por un periodo de tiempo las condiciones de seguridad, comodidad, capacidad y nivel deservicio adecuados para la circulación, soportando las condiciones climáticas y del entorno de la zona donde se encuentra localizada la infraestructura en cuestión, minimizando los costos monetarios, sociales y ambientales.
1.1 Pavimento
También puede decirse pavimento a losconectores de vías de comunicación con asfaltos combinados naturales.
En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte,los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer.
2. Tipos de pavimento
2.1 Pavimento articulado: posee una capa de hormigón que se caracteriza por ser muy resistente y flexible. Además se le agregan varios elementos como el cemento. Todos los materiales deben sercolocados da tal manera que resulten homogéneos. Puede ser utilizado durante largos períodos de tiempo ya que resulta muy resistente ante el desgaste y el agua. Es muy utilizado para la circulación de vehículos, además para que el agua no se acumule. Algunos lugares donde se lo ve regularmente es en calles, aeropuertos, entrada a puentes, cunetas, muelles, sendas peatonales, entre muchos otros.2.2 Pavimento rígido: está sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existendiversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Son muy utilizados en las ciudades y fábricas de trabajo industrial.
2.3 Pavimento flexible: reciben este nombre ya que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tantoen la construcción, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho tránsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros.
2.4 Pavimento Semi-rígido: este pavimento, también conocido como pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero también al de tipo rígido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rígida en la parte...
En las Infraestructuras viales debemos Considerar la metodología de análisis técnico, Administrativos, económico y la concesión. Dicha metodología serán herramienta importantes de gestión tanto para quienes estudian su propuesta durante el proceso de licitación, como para quienes administraran el proyecto de construcción o mejoramiento de infraestructura, las variablesconsideradas son el enfoque y equilibrio, toda infraestructura vial involucra una serie de componentes y ese es el objetivo de este trabajo conocer todo lo relacionado a las Infraestructuras viales, definición de términos básicos, diseños, y fallas.
1. Infraestructura vial
Es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de vehículos en formaconfortable y segura desde un punto a otro. Es ampliamente reconocido que el desarrollo y gestión de la infraestructura vial poseen un carácter estratégico para el desarrollo económico regional, ya que sobre la misma se apoya una muy importante cantidad de actividades productivas, comerciales, de servicios, y transporte de personas.
Una Gestión de Infraestructura es el conjunto de operaciones quetienen por objetivo conservar por un periodo de tiempo las condiciones de seguridad, comodidad, capacidad y nivel deservicio adecuados para la circulación, soportando las condiciones climáticas y del entorno de la zona donde se encuentra localizada la infraestructura en cuestión, minimizando los costos monetarios, sociales y ambientales.
1.1 Pavimento
También puede decirse pavimento a losconectores de vías de comunicación con asfaltos combinados naturales.
En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte,los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer.
2. Tipos de pavimento
2.1 Pavimento articulado: posee una capa de hormigón que se caracteriza por ser muy resistente y flexible. Además se le agregan varios elementos como el cemento. Todos los materiales deben sercolocados da tal manera que resulten homogéneos. Puede ser utilizado durante largos períodos de tiempo ya que resulta muy resistente ante el desgaste y el agua. Es muy utilizado para la circulación de vehículos, además para que el agua no se acumule. Algunos lugares donde se lo ve regularmente es en calles, aeropuertos, entrada a puentes, cunetas, muelles, sendas peatonales, entre muchos otros.2.2 Pavimento rígido: está sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existendiversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Son muy utilizados en las ciudades y fábricas de trabajo industrial.
2.3 Pavimento flexible: reciben este nombre ya que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tantoen la construcción, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho tránsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros.
2.4 Pavimento Semi-rígido: este pavimento, también conocido como pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero también al de tipo rígido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rígida en la parte...
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